OBU 智能交通ETC系统OBU交易电流的电源解决方案

智能交通ETC系统中OBU交易电流的供电解决方案

惠州益威锂能源有限公司

王斌、曹朗、朱元

随着我国高速公路建设的快速发展和汽车保有量的快速增加，传统的收费系统难以满足发展需求。智能交通电子收费系统ETC是解决这一问题的有效手段之一，而车载设备OBU是ETC系统的重要组成部分。本文简要介绍了OBU的工作特点和交易过程中的用电模式。根据不同电源解决方案的优缺点，研制了一种高可靠性、长寿命、高功率输出特性的电流变+程控复合电源，经过市场测试，该方案能够很好地满足OBU的工作要求。

关键词:ETC系统，车载单元OBU，ER+SPC复合电源，长期可靠性，概述ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的OBU车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到不停车通过路桥收费站缴纳路桥通行费的目的。

高灵敏度OBU系统模块有三种工作状态:休眠状态、交易前状态和交易状态。沟通状态的变化是OBU交易通过ETC系统的反映。在整个交易过程中，功耗最大的是交易状态下的读卡过程，瞬时电流可达150毫安以上，各模块功耗如下:

表格 1 OBU各模块在一个完整交易周期内的功耗，表明反应速率常数与温度呈指数关系，温度每升高10度，化学反应速度增加2～4倍，60℃存储200天等效于室温条件下存储10年。Arrhenius公式表明，反应速率常数与温度呈指数关系，每升高10度，化学反应速率增加2 ~ 4倍。60℃储存200天相当于室温储存10年。

图表4 14250+SPC 1520存储60℃时开路电压和负载电压(28ω)的统计结果

通过高温长期跟踪和60℃储存实验，复合电源的开路电压和负载电压保持稳定；且从当前300

天(相当于室温储存15年)，无故障电池可稳定提供电流输出能力。

四.据不完全统计，ETC电子收费系统已应用了6000多万套e 14250+SPC 1520复合电源。

ER+SPC复合电源具有全密封、温度范围宽、自放电率低、寿命长、可靠性高、重量轻、设计安全等优点，已成功应用于智能交通系统的各种产品中。经过长期的市场考验，其稳定性得到了广泛认可。在同类产品的电源解决方案中，也可以优先采用这种方案。

以成为世界最佳锂电池、成为行业龙头企业的愿景，益威锂能将以市场化、世界先进的技术和领先的智能生产方式，继续为智能交通系统提供高可靠性的电源解决方案，同时紧跟智能交通系统的发展，继续研究电源解决方案。