最近有很多朋友对尼桑董事长戈恩的逃亡感兴趣,但不清楚来龙去脉。让我和你谈谈。

戈恩是汽车行业非常重要的人物。首先,简要介绍了。戈恩出生于巴西,1978年在法国轮胎制造商米其林开始职业生涯,1996年跳槽到雷诺,1999年带领法国汽车制造商与日产建立联盟。之后,他成为了一家日本公司的CEO,然后在2005年,他采取了一些措施成为了雷诺的CEO。这使他成为第一位同时经营两家财富500强公司的首席执行官。2016年,三菱汽车因油耗造假陷入经济困境。在危机下,他再次带领日产投资22亿美元收购三菱汽车34%的股份。此后,雷诺-日产-三菱联盟成功成立,戈恩也成为三大汽车集团公司的最高决策者。是不是很牛逼?

高斯

那他为什么要逃跑?调查始于2018年11月的周一,当时日本检方逮捕了64岁的戈恩和另一名董事会成员格雷格·凯利,理由是他们涉嫌通过虚假陈述违反金融法。根据检察官的声明,在截至2015年3月的五年里,这两个人共同努力将Ghosn的收入少报了约50亿日元。因此,周四,日产首席执行官Hiroto Saikawa向董事会提议,应迅速解除Ghosn的董事长职务。为什么公司CEO不在公关方面帮助董事长?相反,他想这么快罢免主席,更不用说他是戈恩一手提拔的。

为什么会有这样的反转故事?其实根本就是办公室政治。董事长想整合日产和雷诺,但日产CEO希望日产有更大的自主权,不想与雷诺整合,也不想被雷诺控制。但是,戈恩太强了。如果他不被处理,日产将没有自主权,因此日产高管与日本检察官联手攻击戈恩。

日产首席执行官Hiroto Saikawa

戈恩在被拘留108天后被保释。他在4月3日注册了一个新的推特,打算说实话,但第二天又被逮捕了。戈恩的律师说,在保释后逮捕一个人几乎是闻所未闻的。戈恩声称经历过日本司法机构不人道的“虐待”——他六个星期见不到家人,每天被审问八个小时,他的所有行动都受到严密监视,他被单独拘留。每天只能放他30分钟,一周只能洗两次澡。戈恩本人表示,2008年通用陷入困境时,奥巴马邀请他执掌通用,他的工资是日产的两倍,但他没有离开。现在他被这样对待,感觉很不公平。戈恩意识到,他要么死在日本,要么不得不拼命逃跑,没有第三种选择。

戈恩曾经逃跑的私人飞机

然后你看到了前几天可怕的逃跑的消息。黎巴嫩和日本没有引渡协议,逃亡是精心策划的,涉及的人和拍好莱坞大片一样多。这件事远远没有结束。戈恩在新闻发布会上没有提供更多有价值的信息,但他称自己是被操纵的司法系统的受害者,并将自己的被捕描述为一名不忠的下属发动的企业政变。后续会如何发展?注意我。我会继续关注事件的进展。

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