徐州高铁学校 徐州高铁版图再扩张！新增三条高铁！两小时交通圈又添重量级伙伴……

作为全国100个大型高铁枢纽城市之一，

徐州高铁图一次次增加！

再增加三条高速铁路

根据《国家中长期铁路网规划》和《江苏省“十三五”铁路发展规划》确定的目标，“十三五”期间，我市计划投资312.5亿元进行铁路建设，建成241公里高铁，届时我市高铁总里程将达到391.3公里，“米型”高铁网的作用将进一步凸显， 我市作为全国客运专线网和全国综合交通枢纽的枢纽城市地位将更加突出。

合新高速铁路

合新高铁建设规模109公里，设计时速350公里。已列入《江苏省十三五规划和中长期铁路网规划项目表》，项目各项工作正在有序推进。预计到2019年底可以满足建设条件。

据有关人士介绍，该线路从合肥枢纽出发，连接河安九、呼韩蓉、何复、上合杭等高速铁路，连接皖北、苏北、新沂的客运专线，连接青莲、青岩快速客运铁路，可形成山东半岛经合肥至华南、西南的快速客运走廊。

须贺高铁

徐河高速铁路已列入江苏省中长期铁路网规划项目清单。目前，我市正在与山东省菏泽市有关部门对接磋商，共同努力，加快徐河高速铁路纳入国家规划。

淮安至新沂至临沂的高速铁路

淮安-新沂-临沂高速铁路也已列入《江苏省中长期铁路网规划项目表》，并将力争列入国家建设计划。

在建的三个铁路项目值得期待！

目前，我市在建的铁路项目主要集中在三个部分:徐苏淮盐铁路、徐莲高铁和高铁枢纽配套项目，均进展顺利。

徐州盐城高速铁路

徐苏淮盐铁路堪称京沪高速铁路的第二通道

进展:徐苏淮盐铁路于2015年12月开工建设。目前，征地拆迁工作已全面完成，项目建设有序推进。预计2019年竣工通车。徐苏淮盐铁路全长313公里，总投资422亿元。主线99公里，联络线16公里，投资130亿元，设计时速250公里。

意义:徐苏至淮盐铁路与京沪铁路、陇海铁路、京沪高速铁路相连，与连淮阳镇铁路无缝衔接，形成“徐苏至淮阳镇通道”，具有京沪高速铁路第二通道的重要作用，对优化苏北乃至全省铁路运输网络，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

徐莲高铁

连徐高速铁路连接京沪和沿海高速铁路线。

进展:连徐高速铁路建设于2016年11月开工。目前征地拆迁工作基本结束，线下工程有序实施，箱梁预制架设全面展开。计划2020年建成通车。连徐高速铁路全长180公里，总投资约280亿元。我市线路全长126公里，总投资约200亿元，设计时速350公里。

意义:徐莲高速铁路作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的陆桥通道东段的一部分，连接京沪高速铁路和沿海高速铁路，形成徐州跨高速铁路枢纽，对进一步巩固我市交通枢纽地位，建设四通八达的高速铁路网具有重要意义。连徐高速铁路是我省重点投资的第一条时速350公里的高速铁路。我市设新沂南站、邳州东站，保留大徐南站的通行条件。

徐州东站东分局大楼

高铁徐州东站东侧的变电站建筑实现了高铁网络与城市交通的无缝连接。

进展:总面积3万平方米的高铁徐州东站东站站房建设工程扎实推进，采用线上等待施工布局。建成后，徐州东站建筑总面积将达到4.5万平方米，东西站将自由衔接，充分满足乘客出行需求。

意义:拟投资约15亿元建设徐州东站东广场配套项目，如规模约8.5万平方米的地下停车场、2公里前高架、2公里地面道路，实现高铁网络与城市交通的无缝衔接。徐州东站将建成集高铁、地铁、出租车、社会车辆、长途汽车等零距离换乘交通方式于一体的综合交通客运枢纽，计划每天运送旅客8万人次。

此外，在确保枢纽设施和交通功能用地的前提下，继续推进轨道交通车站、邻里中心、企业区域总部和九年制学校的建设和运营，将高铁站区建设成为集“交通枢纽、生态、商业、居住”四大功能为一体的城市副中心。

徐州的“高铁地图”进一步扩大

“十三五”期间，全市计划建设徐州站、新沂站、邳州站、遂宁站四个铁路综合客运枢纽。

此外，双沟站也已纳入徐苏淮盐铁路项目。全市有五个高铁站房，“一大四小”。徐州的“高铁地图”将进一步扩大。

我市铁路建设发展迅速，累计投资约142亿元，实现了速度和里程的“双升级”。

目前全市铁路总里程546.56公里，其中普通铁路396.26公里，高速铁路150.3公里，基本形成了以徐州东站为中心，以京沪高速铁路、徐峥高速铁路、徐苏淮盐铁路、徐莲高速铁路为骨架的“放射状”高速铁路枢纽，构建了四条高速铁路、五个方向的战略辐射布局。全市高铁网络初具规模，为我市打造淮海经济区中心城市和全国重要综合交通枢纽提供了有力支撑。

“一小时城市圈”:南京、郑州、济南、合肥；

“三小时城市圈”:北京、Xi、武汉、上海、杭州。

徐州东机动车应用已投入运营

机动车申请，位于昆仑大道以北、京福高速公路以西的徐州东，于年初顺利完成并投入运营，徐州成为中国第一个拥有动车站的非省会城市。从那以后，我市已经有8列火车，全市火车总数达到19列，极大地方便了旅客出行，增强了我国高铁对周边地区的辐射能力。

机动车应用，徐州东是徐苏淮延铁路工程的重要组成部分，总规模12个检车场，30条仓储线，按二级车场南北布置。新建6线车务段和20条存车线，预留6线车务段和10条存车线，主要负责徐州、盐城、淮安、连云港等地动车组的运营维护。这对缓解京沪高速铁路的维修压力，进一步提升徐州东交通枢纽的战略地位具有重要意义。

随着各种高铁线路的不断衔接，

未来的徐州

它还将享受高速铁路完全融入城市的便利

我们还将参观淮海经济区，

徐州都市圈的具体面貌