据新华社沈阳5月22日电22日10时,经过中铁十四局集团数千名施工人员近6个小时的紧张施工,已运营90多年的大郑铁路原轨道在彰武站整体西移40米。到目前为止,连接内蒙古和东北地区的第一条高速铁路——内蒙古通辽至辽宁新民北高速铁路,已顺利完成规模最大、复杂程度最高的过渡建设,为今年9月全线铺轨创造了有利条件。

彰武站是内蒙古通辽至辽宁新民北高速铁路的中间站。该站的过渡施工是一项制约全线铺轨进度的“瓶颈”工程。为了保留刚建成的彰武站站房,减少站房一侧的拆迁,高铁站需要占用现有普速站的部分轨道,现有站需要整体西移。

内蒙古通辽至辽宁新民北高速铁路是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,是进出境铁路旅客通道的延伸。线路引自京沈客运专线新民北站,全长197公里,设计时速250公里。建成通车后,通辽至沈阳高铁时间由5小时左右缩短至1.5小时左右,通辽至北京时间由14小时左右缩短至3.5小时左右。

1.《内蒙古连接东北首条高铁9月铺轨》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《内蒙古连接东北首条高铁9月铺轨》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/jiaoyu/1760389.html