首批BRT 车辆“露芳容”！最长有18米，甚至还有4个门……

南宁首条快速公交正在建设中，市民对快速公交车辆关注度也很高。11月30日，首批BRT（快速公交）车辆正式交付。这批车辆总共20辆，均为为广西源正新能源汽车有限公司生产，车辆双面车门的设计让人眼前一亮。据悉，目前南宁首条快速公交的建设如火如荼，部分路段已经铺设红色专用道，预计年底前建成使用。

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车辆

车辆

12米长双面车门

今天，小编一睹了首批BRT车辆的风采。

首批BRT车辆长度与普通公交的长度一样，均为12米，为油气混合动力汽车。从外观看，除了平时乘客上下车的两个车门，车的另外一侧还设计了两个车门，远远望去，相当“帅气”。走进车的内部，明显感觉到车厢更为宽敞和明亮，不过，由于新增了两个车门，车的座位也不得不减少了两个。

这批BRT车辆是本土企业广西源正公司生产，与现在使用的公交车还有一个很大的不同，那就是BRT车辆为全铝车身和骨架，铝是由广西南南铝公司生产的。

车场里，工作人员正在忙碌地为新车安装相关的设备。小编看到，在紧急情况下快速爆破车窗的破玻器已经安装，市民卡的感应器以及乘车守则、提示信息等也都在安装着。这批车辆正在等待入户。南宁公交公司计划在年底前引进103辆同款车型的BRT车辆。

除了今天小编见到的12米长双面车门BRT车辆，今年我市还将会引进多种车型。

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首条快速公交将投入448辆公交车，包括17辆8米长公交车，144辆左右开门的12米公交车，177辆右开门12米长公交车、10辆18米长纯电动公交车。其中10辆18米长纯电动公交车将新开一条南宁火车站至火车东站的线路，方便市民出行。

专用道

专用道

红颜色且防滑

BRT车辆陆续交付，那么首条BRT建设情况如何？

今天，小编来到建设现场，看到位于长虹路上的快速公交专用道已经披上了红色的“外衣”。这红色的专用道是由专用黏结剂和路面专用彩砂构成的，可以防滑，整条BRT都会铺设。

今后为了保障BRT车辆在专用道内能够做到专车专用，该线路启用后交警会在沿线设置多个抓拍点。整个的管理模式类似于公交专用道，会先设置一个过渡期，过渡期内教育为主，过渡期结束后会对驶入BRT车道的车辆进行处罚。

今年8月，首条BRT进入全面施工建设的高峰期，天桥等配套设施相继建成。截至目前，长虹路段4个站点的施工都已近尾声，B7至B12站点间的天桥基本建成完工，全线的沿线绿化也正在施工。

图片摄影：段柳健