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没见过山的人想爬山,没见过海的人想看大海。人们总是对未知的世界如此好奇,魂牵梦绕。所以挥拳擦手掌。(莎士比亚)。
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也有朋友在谈论四川商船、318国道、布达拉宫、雪域高原,每年都有很多人,包括骑自行车爱好者,前往这个神圣神秘的地方。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)只有在传说的美丽下,其中的危险因素反而被一些理想主义的成分悄悄地抹去了。(莎士比亚)。
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多少人听到这些美好的故事后突然热血沸腾,匆匆出发,但你真的准备好了吗?大卫亚设(David Assere,Northern Exposure)地狱的想法是天堂。要知道,骑长途自行车不容易。何况还要挑战高原缺氧、洪水雪崩。在自然的力量面前,再强的人也像芥末一样,我真心希望大家都能好好运转。
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我听说有些人乘坐28根棍子到达拉萨。我也听说有些人骑着公共自行车在布达拉宫前拍照留念。我和所有人一样钦佩他们坚强的意志,称赞他们勇敢的掌声。但是我想说,用这种方式登上高原是认真的。如果生活再给你们一次机会,你们能骑28大杠,骑公共自行车勇敢闯天地吗?(莎士比亚)。
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我说了我的担心,甚至恐惧之情。我反对这种疯狂的方法。有些朋友可能认为我亵渎了他们心中的英雄。即使告诉我你不服,也这样一次,我只是笑着不说话。我说的很多都是对坚强、勇气、斗争和毅力的不尊重。(圣雄甘地,忍耐名言)。
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事实上,我没有尊重他们,但我不会盲目崇拜。这并不意味着我比他们强。我只是希望人们不要拿生命开玩笑,不要开玩笑。高原骑马环境比内地差得多。除了倒塌的斜坡和斜坡外,还有各种困难。我没去过,但我知道困难并不像爬山坡那么简单。(我)。
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28大棒和公共自行车,28大棒是上个世纪的产物,承载了很多人很多家庭的梦想。而且公共自行车是过去几年来旅行解决最后一公里的产品。但是无论哪种都是普通的短途代步工具,平原地区没有变速功能,所以不适合攀登,坡度稍大,就要下车推进。
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我觉得公共自行车比28吧好,至少省了轮胎的问题,高原旅行的每英里短信都没有每天爆炸,轮胎的问题就会经常伴随着,3-4-10天的旅行就崩溃了?老式自行车很难找到零件,放眼百里无人,你就会知道什么是无助,什么是绝望。(约翰肯尼迪)。
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高原骑行要节省所有体力,要保持健康,过度的体力消耗遇到高原反应是致命的。因为不能变速,所以这两种车型比新式自行车更难,颠簸路段的骑行体验没有缓冲,所以可以预见。
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别说我严重怀疑这两个人对骑自行车有多无知,我不是贬低的意思。周围没有家人朋友提醒他们合理选择车型吗?当然,这样做的一个好处是,比起骑新式运动自行车进入西藏的朋友们,这样做更能引起人们的关注。不是经常有人边骑自行车边直播吗?(莎士比亚)。
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最后,我想说他们当然成功了。挑战最差的器材征服天花板线也是一种壮举。我们尊重他们并鼓掌,但我认为这不值得人们推崇和模仿。他们的运气真好,可以用爆棚来形容。否则,这种装备在路上不知误报了多少次。这话可能不好听,我也没有别的意思。只是大家理性地看待高原骑马,出门前要做足够的作业,千万不能轻率地工作!
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