6月7日上午,2021年高考第一次语文考试结束,各地高考作文题目都出来了。其中,北京卷作文题目仍然延续着2020年命题作文“二线日”的形式,两个题目分别是“论生逢时”和“这是成熟的样子”。

第一次看到这个题目的时候,笔者的心里想不出很多,决定以汽车编辑的视角,从今天的智能汽车形态写下这个《论生逢其时》。

近年来,智能车辆成为世界车辆工程领域的研究热点和汽车产业增长的新动力,许多发达国家将其纳入各自重点发展的智能交通系统。那么,什么样的车可以说是智能汽车呢?智能汽车又是谁定义的?关于这个问题,自从智能汽车这个名词诞生以来,争论不断。

从百度百科给出的定义来看,智能车辆是集环境识别、规划决策、多级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是集中运用计算机、现代传感、信息融合、通信、人工智能、自动控制等技术的典型高科技综合体。

在这个定义中提到了复合名词——“高科技综合体”。那么问题又来了。什么是“高科技综合体”?智能座舱和无人驾驶的结合吗?还是5G和车路合作带来的新体验?

从笔者的角度来看,还要看是否还会在那个时候见面。

用通俗易懂的话来说,十年前的智能汽车和十年后的智能汽车显然是两个概念。就像智能手机刚出生的时候一样,我们以为能触摸屏幕,能访问3G互联网的是智能手机。现在4G时代还没有完全普及,5G时代已经到来,如果出生在5G时代,拥有5G技术的汽车可以说是那个时候。

2019年,5G技术在我国正式实现商业化,经过两年左右的应用摸索和市场化探索,今年我国要在“工业领域”继续大力推进5G,这是5G产业目前最好的应用场景,也是国家需要大力发展和推广工业互联网平台建设、智能互联网汽车、车联网、物联网等产业的原因。

据悉,中国目前正在建设世界上最大规模的5G网络,截至目前,全国已建立了80.5G基站、2.5G用户以上、5000多个产业创新应用程序。这个时候,推出5G汽车就不会担心买家了。

塞利斯华为杂志选举就是最好的例子。

在今年的上海车展上,SERIS SF5华为支线车型正式上市,新车是由SERIS和华为支线合作制造的,是国产首款续航超过1000公里的增设型车型。新车开始预约后两天内突破了3000辆,一周突破了6000辆。截至5月末,CELIS华为杂志评选SF5的预定量已经超过万台,可以说相当受欢迎。

但是如果你不熟悉汽车产业,就会有人质疑赛瑞斯是谁。为什么看起来不知名的它生产的产品会引起这么高的关注?要知道,去年赛里斯的年销售量也只有700多台。

新制造的汽车品牌竟然能做出如此惊人的表现,这是谁也没有料到的,这就是那个时候。

除了华为智选SF5外,还有极号Alpha S华为HI版,但相对较晚上市,预计到今年第四季度将开始少量配送,由于SF5的成功,今后的销售额也不会太差。(大卫亚设)。

此外,华为目前正与长安汽车、宁德市时代一起打造高端汽车品牌,并将致力于新能源汽车和智能汽车系统等相关领域,相信这三者的技术底蕴能够为消费者提供更加成熟可靠的智能汽车产品。

智能汽车时代,所有新能源汽车品牌都在朝着用户企业的方向努力。出生的时候,无论是传统车企创立的新能源汽车品牌,还是汽车新势力,都在加速发展,希望在这次新的竞争中突破突破口,成为浪潮。(大卫亚设,Northern Exposure,)最终谁会像金康塞利斯一样引人注目呢?智能汽车的未来会是什么样的场景?这些值得我们一起期待!

最后,祝所有考生高考顺利进行。这是金标题目!

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