40年风吹雨打长沙火车站

1977年6月30日中午6时

五一路东端的长沙市铁路线新地铁站开站全线通车

长沙1万余人聚会在新网站城市广场

庆祝大会的欢乐祥和包围着了这座不久峻工的超大工程建筑

地铁站裙楼和售票厅上艳丽的红旗轿车迎风飘舞

《东方红》曲子在鼓楼的打响中奏出

大家锣鼓喧天，四处挥舞着鲜花花束

愉悦和获胜之情飘满全部地铁站城市广场

到2020年，长沙市老火车整整的四十岁了！

17年2月13日，历时40天的17年春运期间完美收官。长沙市火车北站共推送游客655人次，2月18日，到发客流量总产量20.三万人数，创下春运期间历史时间新纪录。

2020年春运期间是长沙市火车北站东城市广场启用、“双城市广场”经营至今的第一个春运期间。

当高铁动车变成长沙人铁路线交通出行的优选，长沙市火车北站人气值愈来愈旺的情况下，长沙市标志性建筑——长沙火车站悄悄地踏过40年风吹雨打。

“四十不惑”的长沙火车站，如同一位完善的中年男性，也许杜绝了喧闹，却沉定出时光的味道。

經典的工程建筑承载城市记忆

针对生于斯善于斯的长沙人来讲，长沙火车站承载着这座大城市的变化和时光的记忆力。

1911年，小陈门汽车站完工，它是长沙历史上第一个汽车站。

二十世纪六七十年代，京广线老线与市区主干路有七处平交，比较严重阻碍交通，大幅度提升的人流量使老网站承受不住。

1972年起，新长沙火车站基本建设刚开始前期工作。

1975年，国家铁路局宣布准许长沙市新客站的基本建设，开店选址于长沙市东面的一片近郊区。

依据《长沙铁路车站建设工程提纲》记述，长沙市铁路线地铁站总共有10好几个新项目，等同于四座湘江大桥的项目投资总数，工程量清单极大。

针对新网站的基本建设，长沙市群众竭尽了巨大的激情。二十世纪50年代前后左右出世的市区住户，基本上都报名参加了汽车站的责任基本建设。

1977年10月，长沙火车站完工全线通车，庆典仪式被尤其分配在十一国庆举办。针对当初定居在小陈门周边的老长沙住户而言，听着列车的轰隆声，在火车轨道周边散散步，基本上变成每日的“必修课程”。老火车站不久消退的情况下，还简直不习惯。

那时候的长沙人更喜欢叫长沙火车站为长沙市地铁站新客站。长沙火车站是那时候全国各地第二大汽车站，仅次北京火车站。

伴随着长沙火车站的启用，附近的人气值渐旺，车流量、人工流产、財富流慢慢聚集在此。这儿，逐渐变成长沙市最兴盛的中心地段。

见到那一抹鲜红色 就了解来到长沙市

针对日常生活在异地的长沙人及其日常生活在长沙市的外省人来讲，长沙火车站的那一抹辣椒红，是抵达家乡想念之岸的引导，是始终舍弃不出的漂泊异乡情。

很多人都说长沙火车站鼓楼上屹立的，是意味着长沙人热辣性情的大红椒。许多人乘火车来长沙市，即便 末见“长沙市”二字，但要是见到这一抹方式朝天椒的鲜红色，就了解自身来到长沙市。

长沙火车站基本建设选用的关键构造是“方小盒子 鼓楼 火把”，方小盒子就是指下边的裙楼，鼓楼是为了更好地便捷各位看時间按时搭车，火把则是为了更好地反映长沙市原素。

火把这一原素有较为独特的政冶实际意义。湖南省是毛泽东的故乡，长沙市也是毛泽东初期从业改革主题活动的大城市，火把意味着“星火燎原”的根源，反映着“星火燎原，能够红新”的观念。

有关这一火把的设计方案还有一个小插曲，即火焰究竟朝哪一个方位为好?历经两个半月论述，火焰最后明确为朝上，反映“晴空万里，国富民强”。

听见“瑞泽富沃”，依然会对一对時间

“瑞泽富沃，太阳升……”每一个整时，了解的《东方红》曲子便会传遍汽车站城市广场。这一承诺40年也没有改变。

鼓楼的全部主机房全是上海市区订制的，随后运往长沙市安裝。播放视频的歌曲也是上海市区钟厂搞好了的。耸立的鼓楼变成长沙市新的主阵地，北到，西到桥底，都能够见到这一鼓楼。在那时候，长沙火车站可算作长沙最高的建筑。那时候对鼓楼的规定是：火车根据捞刀河地铁站就能见到地铁站的鼓楼和火把，多少公里之外能听见整点报时的响声。

二零一三年，鼓楼数字时钟历经了完工至今的较大 一次检修，在维持钟面外型不会改变的状况下，选用了多种中国全新技术性，自动控制系统选用中国最优秀的GPS通讯卫星手机定位系统全自动校时，保证 非常少出現误差。

虽然长沙火车站慢慢褪去客流量管理中心的光晕，但这儿仍然一派熙熙攘攘。站前城市广场，隔三差五有异地游客，取出手机上，喀嚓一声，停留“来此一游”的欢跃一瞬间。每每“瑞泽富沃”传来，大家依然会不自觉的取出手机上对一对時间。

40年风吹雨打

长沙火车站

早已融进长沙市的气血

描绘这座大城市的与众不同记忆力

你一直在长沙火车站留有过哪些追忆吗？