c130大力神运输机 航空百科 载重19.8吨美军C-130运输机为什么会被称为“大力神”？

图，C-130在未铺路面的跑道和大力神雕像上进行战术着陆

C130“大力士”源于它的昵称“大力士”，这是一个众所周知的希腊神话大力士。虽然C-130载重量为19.8吨，在军用运输机中并不突出，但作为战术运输机，它是美国航空公司空历史上最成功的运输机，服役时间最长，产量最大，不愧为“大力士”。

C-130有一个上部单翼设计，四个发动机，后部有一个大货舱门。整机长29.79米，翼展40.41米，机身高度11.66米，最大起飞重量70.3吨。它可以容纳五名机组人员，携带92名士兵或64名伞兵或74名伤员担架，还携带重型设备，如燃料卡车和拖拉机。其货舱长12.5米，宽3.05米，高2.75米，最大载重量19.8吨。

C-130诞生的背景发生在“柏林封锁事件”中，当时苏联封锁了盟军在柏林的铁路和公路线路，盟军只能依靠运输机运输物资。1951年美军空陆军为各大飞机制造商制定技术标准时，其中包括可以运送92名步兵或64名全副武装的伞兵，全程达到1980公里，最大载重13.6吨，可以搭载当时美军的大部分装甲车和火炮，这种类型的运输机不用发动机也能安全飞行。

图，C-130的驾驶舱

洛克希德公司生产了L-206运输机的原型机，其参数性能甚至超过了美军的预期。并且从20世纪60年代开始，C-130正式在美军服役。而且，C-130也成了万金油的运输平台。通过这种类型后，C-130还可以承担电子监控，空指挥等任务。C-130也获得了很多国家的青睐，成为很多国家的战术运输机。

大力神是美国洛克希德·马丁公司生产的中型运输机，在美国战术空运输领域占据核心地位，也是美国战略空运输力量的重要补充。C-130的整体布局已经成为重型运输机的模板，可以说是运输机的“鼻祖”。C-130是一种具有短程起降功能的军用运输机，装备有四台allison T56-A-15涡轮螺旋桨发动机。它具有很强的战场适应性，可以在未铺路面的跑道上实现短程起降，可以用于部队运输、医疗救援、空加油、海岸巡逻、科研、搜救、空灭火等多种场景。

大力士在1954年8月23日进行了首次飞行。到2015年，其产量已达到2500吨。洛克希德·马丁公司的C-130J超级大力士现在由大力士公司生产，在美国军方仍然很活跃。在过去的半个世纪里，C-130已经出现在美国及其盟国的许多军事行动中，如越南战争、恩德培袭击、海湾战争、入侵伊拉克等。C-130的一般特性也延伸到很多变种，如情报服务用C-130A-II梦幻艇，预警飞机用EC-130，加油机用MC-130P等。举个例子，上图转化成一个喷洒模型，美国空军队的一架C-130向墨西哥湾投掷原油分散化学品。