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未来新南站

要建成综合交通枢纽，

旅游集散中心和创新创业中心

综合综合体

旧车站计划本月关闭

杭州南站成立于1988年，是杭州长运运输集团有限公司下属的一级公交客运站，主要承担杭州南行的长、中、短途客运，班线主要辐射浙江、广东、福建三省。

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范大姐，50岁，家住望江新公园二园，从小就住在南站附近。她还记得1988年南站刚建的时候还是望江村，附近有农田。“杭州只有一个五林门站，所以在这里建一个南汽车站是一件非常新鲜的事情。我们都跑去看。”

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范大姐说，从那以后，南站附近慢慢繁荣起来，饭店、酒店也陆续入驻。节假日往往迎来客流高峰。“但是久而久之，公交站的硬件设施跟不上，看起来也陈旧。”

杭州角头集团近日向世界各地征集“杭州新南站项目”(暂定名)的城市设计和概念方案。

公告称，该新建南站综合枢纽工程位于滨江区浦岩路与普勒路交叉口东北角。建筑设计范围为北至相邻地块边界，西至浦延路，南至浦巨街，东至规划支路。属于滨江区浦岩街，占地约3.58公顷。

这意味着，此前传闻的南站迁至滨江区的消息终于尘埃落定，但并未按照前期计划迁至东南面西兴街的康彬综合体，而是位于西南角的浦岩。

新的南站预计于2023年竣工

杭州角头集团表示，杭州新南站综合枢纽(暂定名)将努力成为集综合交通枢纽、旅游集散中心和创新中心功能于一体的“站-城-业一体化”综合开发示范项目。

除了新南站本身的综合枢纽建筑外，与其紧密相连的周边300-500m区域也要重点设计，还要考虑周边景观设计。

目前，新南站综合枢纽(暂定名)用地审批等前期工作正在全面展开，预计2020年6月开工建设，计划建设期3年。