从3月1日起,宁波市出租车行业改革正式实施。同时,宁波市区出租车收费机制改革和经营权有偿使用费清算也将同步启动。
本轮改革最大的变化是出租车价格由过去的政府定价改为指导价,出租车运价调整为3 km 11元。网络车不受此限制,由市场自主定价。
以后乘客可以用微信等方式评价出租车司机,与司机奖惩挂钩。
出租车费将调整为3公里11元
2015年12月25日,《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》公开征求社会意见。
记者注意到,本轮改革的主要亮点是改革方向市场化、经营权自由使用、企业规模化经营、网车标准化和优质运营服务。
《意见》要求“从2016年1月1日起,取消城市出租车经营权有偿使用费。”“建立出租车运价动态调整机制,发挥价格调节供求的作用”。
从2009年开始,宁波市区实行出租车起步价10元3.5公里,车公里价2元。六年来,城市交通结构和劳动力成本发生了很大变化,但基本运价没有调整,基本运价的结构性矛盾日益突出。
2015年9月21日,市物价局组织运价改革听证会,就两套运价听证方案征求消费者、经营者及相关方意见。运价方案最终采纳了听证会多数人的意见和相关方的合理化建议,包括采用听证会第一方案的基本运价,即起步价11元3公里,车价2.4元。
此外,候车费实行全元定价,降低车辆实际候车费,建立政府指导价制度,完善油气运输价格联动机制,放开部分特殊服务价格。
很多市民关心的是,引导价出来后,网上租车是否会受到影响。比如晚上特殊时间有没有可能高于导价?对此,物价局相关负责人表示,网上租车不需要执行指导价,市场会自行定价,只要明码标价即可。
在服务质量方面,将引入互联网评价机制,乘客可以通过微信等多种方式对出租车司机进行评价,并与司机承包费奖惩挂钩。
其他支持改革的方案正在研究和起草中
关于宁波市出租汽车行业改革相关配套方案的进展情况,宁波市深化出租汽车行业改革领导小组相关负责人表示:“出租汽车改革配套方案有18个,其中6个已经制定或基本完成,其他改革方案正在调查起草过程中”。
其中备受关注的《宁波市出租车运营服务网上预约管理暂行办法》已经初步起草。
“我们将遵循优质服务、差异化经营的原则,按照国家相关规定,合规有序地发展网络租车,在国家层面的指导方向明确后,尽快出台相关政策。”
该负责人表示,《宁波市区大型出租车运营指导办法》等其他措施已达成共识,预计上半年完成。《宁波市出租汽车服务质量评价办法》也将于上半年完成。《宁波市区出租车行业动态监测办法》也已经出台,都在争取2016年实施。
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