杭甬高速 杭甬间将新建一条高速 宁波段一期力争年底开建

这两年宁波的交通越来越顺畅了。但与国内同类型城市相比，宁波的综合交通走廊仍然较弱。5、10年后宁波的交通格局会是怎样的？

近日，宁波召开2016宁波高速公路政府与社会资本合作项目推进大会。在推介会上，宁波十三五期间交通运输宏伟蓝图提振了信心。此外，宁波向全国推出了三个公路ppp项目，这是宁波首次在公路建设项目中采用政府与社会资本合作的模式。

开通三条对外通道，金金铁路预计年内开工建设

“十三五”期间，宁波将全力打造沿海南北、沿江东西、甬昆西南三条跨区域、大容量、快速对外综合交通通道，全面融入国家综合交通走廊，提升宁波国家综合枢纽功能。

沿海南北通道:北接山东半岛、京津冀、东北，南接温州都市圈，南接海峡西岸、珠江三角洲，是宁波连接上海、沿海、东南亚、面向亚太的主要通道。“十三五”期间，北面建设沪甬跨海铁路，规划沪甬城际铁路和杭州湾公路第二通道工程；建设宁波-台州-温州高速公路南向复线，规划推进宁波-温州沿海高速铁路。

沿江东西通道:西接杭州都市圈，串联沿江九省两市，东连舟山，是宁波融入长江经济带建设，参与全国陆海协调，双向开放，连接新亚欧大陆桥的主要通道。“十三五”期间，将建设杭甬高速公路，规划杭甬城际铁路。

永昆西南通道:连接金华-义乌都市区，连接长沙、株洲、湘潭、贵州、滇中，经缅甸连接南亚、孟加拉湾。它是宁波连接中部内陆地区、西南边疆和南亚的主要通道。“十三五”期间，将建设甬金铁路，规划甬金高速公路拓宽改造工程。据了解，这条铁路预计将于今年内开工。

到2030年，实现中心区与县市区一小时交通圈

现在宁波的高速公路网常被称为“一环六梁”。“十三五”期间，宁波将打造“两圈十炮”新格局，未来很多市民都能在自家门口上高速。

根据《宁波高速公路网规划》，到2030年，高速公路里程将从779公里增加到1023公里，宁波将真正实现中心区与县市一小时交通圈。在宁波城市外围，由杭甬复线、杭州湾大桥杭甬高速连接线、四明山高速公路、象山港疏港线组成新的高速环线，南北向和东西向形成两条大型过境通道，缓解中心城市的交通压力。一旦“两环十射”格局完成，甬绍、泰州、舟山、嘉兴将形成五个方向的10条高速通道，除金庸外的其他方向将保证两条以上的高速通道。市区和县之间可以实现高速互联，人口5万以上的城市规划基本覆盖城镇。从3万人口以上的规划中心镇到5公里或5分钟内的高速出入口覆盖率超过90%，达到国内领先水平。

具体而言，“十三五”期间，宁波将规划实施7条高速公路:杭甬高速公路连接线、三门湾大桥及其连接线、杭甬高速公路复线、刘恒公路桥、象山港疏港高速公路、石浦高速公路连接线、杭州湾大桥榆次中心连接线。

杭甬高速公路宁波段一期将力争年底通车

在推介会上，第一批公路ppp项目主要包括三个，将采用政府和社会资本合作的模式，这是宁波公路建设史上的首次。

三个试点项目包括杭州湾平行环线G92N宁波段一期、宁波舟山港梅山港区沈海高速公路连接线昆汀至唐溪段、宁波舟山港石浦港区沈海高速公路连接线新桥至石浦段，建设里程约97公里，投资规模约300亿元。这三条高速公路将力争今年开工，2020年通车。其中，杭甬高速公路宁波段一期工程备受业界关注。

杭甬高速公路是该省第一条高速公路，也是中国最繁忙的高速公路之一。预计到2030年，宁波至杭州的交通量将达到20万辆。近年来，改建杭甬高速公路的呼声相当高。

宁波段一期总投资约187亿元。线路起于镇海威海路，止于余姚小草镇，与正在建设中的杭州湾大桥杭甬高速连接线相接。目前项目可行性报告已编制完成，计划年底开工建设，2020年竣工通车。对于余姚西部和慈溪北部的市民来说，他们当时不必走当地的高速公路，可以从他们的门口直接上高速公路，到杭州至少可以节省半个小时。