石家庄到济南 石家庄至济南乘高铁只需80分钟？ 石济客专共设11个车站

据北京铁路局消息，从10月12日4时开始，石家庄至济南客运专线、藁城南站至平原东站联合试运行、试车。以此为标志，世纪客专列从最终正式开通运营进入倒计时阶段。

联合调试试验共涉及15项

据悉，进入联调测试的藁城南站至平原东站线路全长188公里，分别占全线总长度的60.6%，北京铁路局管辖长度为82%。其主要任务是在项目静态验收及相关问题整改确认合格后，以设计速度为目标，以规定的测试速度对全线的轨道、道岔、供电接触网设备、通信信号、客运服务等15项进行系统调试和优化，使各系统及整个系统的功能达到设计要求，进而为后续的动态验收和运行提供技术依据

2017年底开通济南西站

石碣客专是我国“十二五”重点建设项目，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运铁路网的最后一条“一横”太清客运专线的重要组成部分。位于华北平原中部，西起石家庄市，东经石家庄市、衡水市、山东省德州市至济南市，并引入新建的济南东站，开通运营后将紧密连接西北、华北、华东，形成西北、华北之间的主要客运交通通道。

世纪客运专线主线长310.2公里。全断面新建桥梁19座，面积189.35公里，桥梁比例占全线85.83%。沿线有石家庄站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、荆州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东站等11个车站。该线计划运输能力为6000万人/年，速度目标值为250 km/h，建设周期为4年。

根据项目进展情况，世纪客专列将于2017年底开通至济南西站。这是继津保铁路开通后，京津冀地区第二条以北京、天津、石家庄为支线，京津冀铁路网为“金三角”的京沪、京广高铁线路互联互通。从此形成京津石德州高铁环网。

届时，不仅将结束中西部城市与沿海开放地区之间没有直达高铁的历史，也将开启河北衡水进入高铁时代的新时代。届时，衡水至省会石家庄的运行时间将从近2小时缩短至不到1小时。

石碣有11个站

线路起点石家庄火车站，终点济南东站。还在石家庄站接京广高铁，在德州东站接京沪高铁。全线共有11个车站。除石家庄、德州东站外，全线新建9个站，包括石家庄东站、藁城南、辛集南、衡水北、荆州、平原东、禹城东、齐河、济南东。

石家庄到济南只要80分钟

目前石家庄到济南每天只有一条高铁，需要绕过天津，全程大概4个小时。石家庄至济南客运专线建成通车后，高铁将开通80分钟。