入口套牌 民警两年查获100多起套牌车90%为网约车 多因外地车规避“京车京人”

首都机场2号航站楼，一辆甲板车为了躲避打击，撞上了拦截他的警车。

机场分局供图

警车在后面追，甲板车很匆忙。在误入一个封闭的高端别墅小区后，司机弃车藏了起来。结果，警察和近50名保安组成了严密的包围圈，将这些人赶出了别墅社区。这是不久前发生的一幕。开车追甲板车的警察叫肖恩。肖恩一双敏锐的眼睛，在不到两年的时间里，在机场附近查获了100辆甲板车，其中90%是线上车。他们上甲板的原因其实是为了规避“北京车、北京人”的规定。

套牌车司机遇执法撞开警车要逃

7月3日中午1点10分左右，北京首都国际机场公安局交通支队民警肖恩在首都机场2号航站楼值勤时引起了他的注意。

这辆车一直走在2号航站楼出发层，停啊停。凭着多年的经验，肖恩看得出，这不是一辆普通的私家车，很可能是一辆等着上班的网络车。

在过去的两年里，随着对非法运营车辆的打击力度加大，在线车辆的司机变得越来越狡猾。他们会刻意避开机场的到达层，转而跑到出发层等工作，给客人打电话。

肖恩看了一眼汽车的牌照。不出他所料，他远远地就看到了这辆车的北京字牌上的问题——字体和颜色不对，肯定是甲板车。

他让两个辅警走过去，然后把警车开到前面。两个辅警走近雪佛兰车时，司机从后视镜里发现了他们，赶紧关上车窗，把车锁掉了，一脚油门跳了出去。

肖恩知道自己会跑，在路中间穿过警车，却被雪佛兰绕过。他开车追上了前面，在进入高速公路的2号航站楼入口处再次侧身停车。

张亮拿着扩音器大喊，他周围所有的私家车都停下来，雪佛兰被夹在中间。司机慌了，来回动了几下，才发现要冲出去就得撞警车的前部或者后部。

雪佛兰车再次向后倒，撞上后面一辆白色私家车后，向前撞开警车前部，逃进机场高速公路。肖恩顾不上警车的保险杠，一路追着他跑。

雪佛兰车撞上警车，后面的私家车司机也拍了下来。

慌不择路进封闭小区被搜出

机场有不少高铁车，开车的人看到无法逃离高速路，就开出了苟伟的出口，回到了一个高档别墅小区。

小区里行人很少。肖恩追到小区后，发现小区里雪佛兰车还在一路跑。为了居民的安全，他放弃了追逐。后来肖恩注意到，这个小区很大，但却是一个封闭的小区，安保措施非常好。他灵机一动，找到了保安，命令他们暂时关闭小区的所有出入口。

这时，在小区里乱窜的雪佛兰司机也发现自己开进了一个封闭的小区。他一时找不到另一个出口，于是选择了原路返回。到了小区门口，男子发现小区大门已经关闭，有警察和几十名保安在追他。

该男子加速并试图逃到社区。他慌了，雪佛兰“骑”在小区的灌木丛上，让他再也动弹不得。该男子弃车逃往社区。

肖恩一边指挥保安进行搜查，一边翻看小区的监控录像。监控显示，该男子逃进了一栋正在装修的别墅。

别墅占地面积大，上下几层。中午，工人们大概去吃饭休息了。里面没人，只有装修材料堆着。保安进去两次都没发现人。

后来有保安听到半地下别墅三楼有动静。经过寻找，他终于在空室外机后面的一个角落里找到了那个人。

这时，近50人前来增援警察和社区保安。50比1，这个人不战而降。

网约车京车京人规定竟然能靠套牌规避

来自内蒙古的24岁男子赵(音译)在北京开了一家汽车网络。去年8月，赵买了一辆新的棕色雪佛兰轿车，其实是山西车牌，开头是金字。

早在2016年12月就出台了《北京车网管理细则》，明确了“北京车、北京人”的规定。赵为了规避这一政策，在网上买了一套假北京牌照和配套行驶证，成功注册了假车牌的网上汽车，开始接单。

原来赵伪造机动车号牌只是行政处罚5000元罚款12分拘留15天。但由于与警车相撞后驾车离去，其行为上升为妨碍公务罪，被移交刑事处理。

据赵说，他知道自己犯了伪造车牌和非法经营罪，所以想开车走。而且因为他是甲板车，他很幸运，只要他跑了，就不会被发现。

记者在采访中了解到，像赵这样的外国汽车司机使用假北京牌照规避“京切”规定的情况极为普遍。

在过去的两年里，肖恩机场附近被扣押的甲板汽车多达100辆，其中90%是在线汽车。这些车上经常能发现隐藏的真车牌，因为司机遇到检查站会换车牌。

肖恩在日常执法中发现了一个规律。在“北京车北京人”政策实施之前，经常会有网车的套牌，但当时套牌的目的主要是为了避免交通违章和北京通行证的检查。“北京车北京人”政策出台后，很多想在北京接单的外地车为了规避这一政策，在网上购买假北京卡在网上汽车平台注册。对于假车牌，网车平台是认不出来的。

火眼金睛一眼识别假号牌

肖恩在首都机场交通支队工作了11年。由于肖恩在识别车牌方面的专业知识，除了日常工作之外，他还负责与车牌相关的培训。

每个城市都有自己的车牌发放规则。肖恩已经熟悉了北京品牌的发行规则。最简单的情况，只要是北京品牌的车，尾号是不能出现字母的。一旦有了末尾带字母的北京字车牌，那一定是假车牌，是最烂的造假。

肖恩向记者展示了许多假车牌。他说，真正的京字号牌在做工上是一件一个模的，网上200块的假号牌是不可能做到这么精细的做工的。而且真号牌上有很多防伪的秘密，有些非常直观，注意一下就能一目了然。这么多烂的假车牌，远远就能看到。

然而，随着执法打击的日益严厉，造假者也在不断更新技术。

肖恩用一副甲板抓住了一辆旧的黑色路虎。这款车的封面是路虎的车牌，还是老款，外观几乎一模一样。从车牌上看不出明显的假标记，甚至这辆车前挡风玻璃驾驶员位置的车架号码都被改了。可以说甲板几乎天衣无缝。但肖恩看到的时候，总觉得不对劲。

肖恩除了对车牌敏感外，还了解各种品牌和型号的外观、特点和生产年份。由于这款路虎是走私车的高风险车型，肖恩自然不会放过。

他近距离仔细观察路虎的车牌，在一个极其隐蔽的防伪记忆上发现了一个问题。然后，他让车主打开发动机盖，查看路虎右减震器上的另一个车架号，最后确定是一辆甲板车。

肖恩告诉记者，每辆车都有两个车架号码，第一个在前挡风玻璃，这个位置的车都一样；第二个位置相对隐蔽，不同品牌位置不同。这个隐藏的帧数不容易更改，一旦更改就能看到。

肖恩还缴获了一辆走私奥迪S6。在外观上，除了后视镜的颜色和排气口的数量不同之外，该车与奥迪A6车型几乎相同。但是这辆车也没有逃过肖恩的眼睛。因为奥迪S6在街上很少见，肖恩不得不特别关注，这种关注发现了问题。

肖恩的手机相册里几乎都是他缴获的各种假车和车牌的照片。而且他的绝技好像也遗传给了孩子。儿子5岁。3岁时，他已经能够识别街上几乎所有的汽车品牌和型号。