首都机场2018-2019年冬春航班时刻表将于2019年10月28日至3月30日执行，共154天。数据显示，首都机场新航季小时运力为88，机场运力基本饱和。
换季后，首都机场的航班运营将出现三次重大变化。第一，计划飞行量将逐年逐月小幅下降。为进一步提高首都机场航班常态化和旅客服务质量，首都机场在新的飞行季节每天批准1717个进出航班，同比减少4个航班，环比减少26个航班。二是提前离场高峰时段保障压力略有增加。新航空季提前离港高峰时段，计划离港航班数量同比增加一个航班，提前离港机场运营压力略有增加。第三，晚到高峰时段的保障压力还是比较大的。与去年同期相比，在新的航空季节的晚抵达高峰时间计划的入境航班数量减少了8个。但过程中某些时段批准的大量入境航班可能会导致航班延误，对晚点到达高峰时段有一定影响。
鉴于新的飞行季节航班信息和早晚高峰时间可能发生的变化，首都机场提醒旅客提前了解航班的航班信息，合理安排旅行时间，特别是在高峰时间，应提前到达航站楼办理相关手续。此外，为了做好换季后的交通保障，为旅客创造便捷的出行环境，首都机场制定了完整的换季保障计划，及时分析总结了新一季的航班计划，并就换季后的整体航班走势以及各航站楼在高峰时段进出香港的航班量变化与各保障部门进行了沟通。通过早部署、早准备、早实施、早实施，同时做好早晚高峰时段的人员配备，特别是加强夜间出租车、公交车的调度，调整门店营业时间，保证不同季节航班的顺畅有序运行。
进入新的航空季，首都机场今年冬季将面临冰雪的严峻考验。为了准备冬季除雪除冰，首都机场今年推出了一款新型涡喷7热吹车。新型涡喷7热吹车与以往的涡喷5吹雪车相比，具有安全、稳定、高效、省油环保、操作方便等技术优势。启动时间从1-2小时缩短到1分钟，电池寿命从45分钟增加到2小时。涡喷7热吹车的应用将节省首都机场单跑道10分钟以上的除雪时间，进一步提升首都机场的除雪能力。在除冰工作中，首都机场开发了“除冰指挥调度系统”，将首都机场的协同决策系统、除冰指挥系统、车辆调度系统和信息发布系统连接集成在一起，实现了除冰过程的系统化、指挥过程的电子化、实践经验的智能化和信息获取的简单化。
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