A7V坦克 从“水柜”到99式重坦：盘点陆战之王坦克发展史

在日前举行的“和平使命-2014”演习中，解放军高调99大变主战坦克惊艳亮相，引起各方关注。要说坦克的起源，应该从一战开始，从纯粹的战争技术来看，一战之所以会成为持久战，很大程度上是因为壕沟、铁丝网、机枪的结合，形成了有利于防御作战的技术高峰，而进攻者长期缺乏有效的反制措施将其拉平，使得战争呈现出长期趋势。为了打破这个无限循环，一种注定要改变20世纪人类战争格局的超级武器应运而生，那就是被誉为“陆战之王”的坦克。

世界上第一辆坦克。

最初构想是有装甲防护和枪炮的拖拉机

1914年10月，一位英国陆军上校带着阴郁的心情从法国前线回到伦敦。这个人的名字叫欧内斯特·斯温顿。

不久前，他刚刚经历了马恩河的关键性战役。当时英国远征军利用德国动员上的失误，插入了德国防线的薄弱部位。本来这可能会成为英法联军一举击溃德军西线攻势甚至结束战争的决定性时刻。但面对德国马克西姆机枪和克虏伯炮组成的密集火力，英国步兵的勇敢冲锋被彻底瓦解，拉开了西线战场战略胶着的帷幕。

在前线的斯文顿意识到，他的步兵必须装备一种具有越障能力的机动车辆，装甲能够抵抗机枪射击和弹片伤害，同时提供支援火力。于是，斯文顿把自己的想法写成了一份提案，并亲自回到伦敦向英国国防委员会递交了他的提案。至于斯文顿的灵感，有两种理论。一个是他在法国前线看到法国军队用农用履带式拖拉机拖火炮，另一个是他的一个朋友曾经给他写过信，他在信中把美国的“惠特”农用拖拉机描述为“一种可以像魔鬼一样爬行的美国机器”。

事实上，在斯温顿最初的想法中，他建议英国政府实际上应该开发一种带有装甲保护和枪支的拖拉机。这也是当时的英国陆军大臣基奇纳勋爵(Lord Kitchener)称斯温顿的设计是“一种自动的、奇妙的机械化玩具，但它不能在战场上使用”并拒绝采用它的原因。当然，更深层次的原因是，第一次世界大战刚刚进入战略相持阶段，交战各方，尤其是负责战争指挥的军事领导人，对堑壕战的残酷性还缺乏认识，自然对新武器的研发缺乏热情。

第一批坦克乔装“水柜”运送前线

英国马克1型坦克

事实上，斯文顿并不是第一个被英国军队抓住的人。8月，当马恩河战役爆发时，美国明尼苏达州的拖拉机公司经理旋风通过他在欧洲的销售代表将履带式装甲车的想法卖给了英国陆军，并没有引起英国陆军高级官员的兴趣。

没想到被陆军一口回绝的斯文顿在海军部找到了知心朋友。这个人就是温斯顿·丘吉尔，当时的英国海军大臣，后来二战时的英国战时首相。在得知斯温登等人的想法后，丘吉尔立即写信给当时的首相乔治·劳埃德，要求立即开发这种新武器。但是，由于陆书记的不配合态度。丘吉尔干脆在海军部成立了一个“创造陆地巡洋舰委员会”，自己动手。

经过几个月的设计和开发，英国工程师于1915年8月研制出一种轻型履带式装甲车，名为“小流浪者”。然而，由于未能满足军队的作战需要，该项目未能最终确定并投入生产。后来，工程师们采用了一种新的设计，其特点是菱形的大车身和冠状轨道，并将其昵称为“大无家可归者”。但是，为了不引起德国间谍的注意，丘吉尔将这种新型装甲战车命名为“水箱”，由此而来的“坦克”一词。而改良后的“大流浪汉”最终被指定为I型坦克。

1916年1月30日，第一辆ⅰ型坦克出厂。2月2日，ⅰ型坦克秘密向军方高层展示了它的威力，引起了他们的兴趣。当时在场的英国驻法指挥官黑格立即做出决定，要求将数百个“水箱”尽快运送到前线。但是这些坦克的装甲炮弹制造出来的时候，厂家发现因为体积庞大，没有车库或者工厂可以存放，只能露天放置。英国人害怕泄露秘密，就写“小心点，彼得堡！”据说当时德国派来的间谍确实发现了他们，但以为是俄国人订的一批大水柜，没当回事。

定型服役时“雌雄”坦克各占一半

欧内斯特·斯温顿被任命为“坦克特遣部队”的指挥官，这是英国第一个坦克部队，在第一型坦克服役的同时，他成为了“坦克和坦克战之父”。

坦克特遣部队是在前英国陆军摩托机枪营和711连的基础上组建的，1916年2月16日正式成为陆军。在随后的三个月里，坦克特遣队共收到150辆一型坦克。斯温顿把它组织成六个连，每个连由28名军官和255名士兵组成。需要指出的是，当时人们并不知道坦克的最佳火力配置是什么，于是英国人干脆造了两个I型坦克，“女”和“男”，两挺57毫米机枪和四挺8毫米机枪，“女”只有四挺7.7毫米机枪和一挺8毫米机枪。而分配到坦克特遣队的坦克则是一半男一半女。

自1916年4月以来，斯温顿的坦克开始在塞特福德附近进行紧张而艰苦的训练。整个训练场占地24平方公里。工程部队在原有地形的基础上，模仿法国前线修筑各种障碍物，让坦克部门进行有针对性的训练。出于安全和保密的考虑，英国军方派出450名宪兵在训练场周围24小时警戒，并宣布这里为“爆炸物试验场”，以威慑那些好奇和可能的德国间谍。

虽然英国坦克兵每天都在忘我地刻苦训练，但是他们已经没有多少时间去熟悉和掌握这些新装备了。

德军遭遇突如其来的“终结者”

1916年7月，为回应德军在凡尔登的进攻，英法联军在索姆河对德军发动全面进攻。虽然德军在兵力上处于劣势，但在由铁丝网、机枪、壕沟组成的坚固野战工事的帮助下，英法联军，尤其是英国远征军，伤亡空前。由于英军伤亡惨重，驻法英军司令黑格饱受英国强大的公众压力。经过深思熟虑，黑格决定打出最后一张王牌。

8月13日，坦克特遣部队的三个ACD连带着60辆ⅰ型坦克从英国出发，秘密集结在法国前线。9月13日和14日，联军夜间用铁路将49辆ⅰ型坦克从集结地点运送到前线。然而，当这些庞然大物从火车上卸下并被操纵到起始位置时，其中17个由于泥浆或机械故障而躺在半路上。甚至在到达阵地的32辆坦克中，另有14辆坦克因各种原因退出了战前的战斗序列。

9月15日凌晨5点15分，英军剩余的18辆坦克配合步兵向德军阵地发起冲锋。只见一辆巨大的钻石坦克如钢铁怪物般咆哮，冲破铁丝网，穿越战壕，粉碎掩护工事，车载火炮和机枪在周围不停猛烈射击。如此震撼的一幕，就像施瓦辛格的机器人终结者拿着大炮突然出现在纽约或东京市区。现场的许多德国士兵非常害怕，以至于上尉·赫斯缇雅指挥的D连D17坦克不费吹灰之力就让300名德国人投降了。然而，并不是所有的英国坦克都这么幸运。由于体型巨大，I型坦克很容易成为敌人密集火力的目标。参加战争的18辆坦克中，只有9辆安全返回英军阵地，其余被德军炮火击毁。但这场战斗还是充分展示了坦克的战斗力。此后，英国不仅继续投入坦克实战，还刺激了其他参战国对坦克的需求。

雷诺FT-17--堪称现代坦克“鼻祖”

英国I型坦克的出现，极大地刺激了所有参与国对武器创新的需求。不久之后，法国人研发了两辆突击坦克，施瑙德和圣沙蒙，而德国人则制造了A7V坦克。因为这些早期的坦克都沿袭了英国人的“陆地巡洋舰”思想，虽然大部分火力凶猛，但也有一些缺点，比如体型庞大，速度慢，装甲防护不足，装备故障率高。在实战环境中，他们确实可以起到一定程度的掩护步兵的作用，但代价是他们成为敌人火力的目标。人们逐渐认识到坦克设计必须在火力、发动机功率和防护之间取得平衡。在这方面，法国人领先了一步。一战结束，他们生产了雷诺FT-17轻型坦克，这是现代坦克的鼻祖。

雷诺FT-17轻型坦克最大的创新在于，奠定了坦克未来的基本结构布局。早期的坦克虽然体积庞大，但它们的驱动、武器和动力系统往往在同一个房间，相当局促，不利于成员长时间作战。雷诺FT-17采用了后来被视为经典的坦克结构布局，驾驶室在前，作战室在中间，发动机室在后面，有效提高了坦克的人体工程学效率，增强了其持续作战能力。

在武器系统上，雷诺FT-17轻型坦克只装备了一门37毫米炮和一门8毫米哈奇机枪，似乎不如那些巨型突击坦克。但由于使用了360度旋转主炮塔，有效补偿了早期坦克常见的射击死角问题，使其具有全方位火力覆盖。而且火炮和机枪已经成为未来几乎所有坦克的基本火力配置。

在操纵机构方面，雷诺FT-17的悬挂装置首次采用了螺旋弹簧和板簧，大大提高了坦克的战场机动性。众所周知，坦克是一种履带式车辆。履带式系统，也称为自走式无极履带装置，最初是为了解决轮式车辆在软土上行驶时容易出现坑的问题而开发的。所以最早的履带式车辆主要是农用拖拉机。但战场环境远比农田复杂，尤其是坦克高速碾过障碍物时，动作机构往往面临剧烈的冲击和冲击，容易导致部件损坏。雷诺FT-17采用全新的悬挂装置后，地形适应性和机构可靠性得到了质的提高。

雷诺FT-17坦克唯一的缺陷就是使用了老式的四缸水冷汽油机。由于汽油本身燃点低，动力舱本身装甲防护薄弱，一旦被敌方炮火直接命中，不仅会造成坦克失去动力，还会造成大爆炸。所以从那以后在坦克的设计上，各国基本都采用性能更好的柴油机代替汽油机作为坦克的动力。

但雷诺FT-17轻型坦克的优异性能，不仅使其成为坦克设计的典范，而且装备在世界各地的大量军队中。在法国军队中，雷诺FT-17轻型坦克从第一次世界大战结束开始装备，一直使用到1944年第二次世界大战结束。在最早大规模发明生产使用履带车的美国，当他们的士兵穿越海洋奔赴一战战场时，雷诺FT-17坦克就在他们身边掩护他们的战斗。负责这些雷诺坦克的指挥官，也就是美国第一坦克部队，是美国著名军人乔治·史密斯·巴顿。

机械化装甲成为德军复仇唯一希望

第一次世界大战以德国的彻底失败而告终。战后凡尔赛和约对德国的处置和长期的经济衰退使德国人普遍感到羞耻和愤怒，一种强烈的复仇情绪在德国社会蔓延。但为了在“下一场战争”中赢回尊严，德军必须找到新的武器和战术。最后，德国人把他们的财宝放在了坦克上。而促成这一切的关键人物是海因茨·威廉·古德里安，他在未来将被称为“德国装甲部队之父”。

虽然坦克出现在一战中，但如何在战争中使用一直是一个亟待解决的难题。当时英美法等国作为战胜国，普遍使用坦克作为步兵支援武器，分布在各级部队中，用于区域防御或进攻作战。德国作为战败国，根本不允许拥有坦克。而当时还只是德国中级军官的古德里安，受到英国人富勒提出的机械化作战理论的影响，坚信德国胜利的唯一希望在于发展以坦克为中心的机械化装甲部队。

1931年，古德里安被任命为德国汽车军团总部参谋长，开始实践自己的装甲兵梦想。随着希特勒和纳粹党的上台，古德里安主张以航空空士兵为掩护的坦克装甲集群为主要突击手段，注重以摩托化步兵快速推进为主要作战样式的闪电战。二战前，德国有6个装甲部队，10个军用坦克团，4个独立的轻型坦克营。

苏德6044辆坦克决战库尔斯克城下

虎式坦克。

T-34坦克

1939年9月1日，德国对波兰的闪电战爆发了第二次世界大战。坦克已经成为战争双方最重要的海上武器。战争初期，德国几乎把装甲战术运用到了极致。如果希特勒没有听信德国元帅戈林的吹嘘，没有让他的装甲兵直入法国海岸，没有给英国实施敦刻尔克撤退的机会，那么也许第二次世界大战的欧洲战场早在1940年就已经定下来了。二战中纳粹德国犯下的最大错误就是在没有完全解决西线战争的情况下，在东线对苏联发动进攻。

虽然在战争初期，苏军遭受了近乎毁灭性的打击。然而，依靠苏联人民广阔的领土、强大的工业基础和不屈不挠的反侵略精神，苏联军民最终在莫斯科的领导下阻止了纳粹德国的进攻。当苏制坦克经过红场阅兵直接上前线的时候，胜利女神已经在向英勇的苏联人民招手了。最后，1943年在库尔斯克城下，苏德两军投入6044辆坦克，发动了人类历史上最后一次坦克战。最终，装备T-34坦克的苏军击败了装备III、IV和少量虎式坦克的德军，为世界反法西斯战争的走向奠定了基础。

各国主战坦克地位稳固已经历四代

99型主战坦克

二战结束后，坦克作为世界军队主要作战武器的地位保持稳定。但是随着科技的进步，传统的轻重坦克逐渐被淘汰，而中型坦克则发展成为主战坦克。目前全球主战坦克的发展经历了四代。新一代主战坦克，如美国的M1A2SEP，德国的豹式2A6，中国的99式，都具有数字化、隐身化、轻量化、高技术化的共同特点。在日前举行的“和平使命-2014”演习中，解放军备受瞩目的99大变主战坦克惊艳亮相，性能跃居世界首位。

虽然随着武装直升机和反坦克导弹的发展，坦克面临的战场环境会更加复杂和危险，但近20年来多次局部冲突的实践表明，坦克在现代陆军装备中的中心地位并没有动摇，依然不愧为陆战之王！

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