杭州地铁五号线 杭州地铁5号线38个站点更名 哪些商场会受益？

来自联商的消息。com:地铁是城市交通的动脉，是城市发展模式的体现，它不仅拉近了不同地区之间的距离，方便了市民的出行，也促进了沿线商业经济的发展。

2012年以来的6年，杭州地铁从无到有，从1号线单线运营到1、2、4号线三线联网，覆盖杭州市8个城区，大大突破了地域时间与空的界限，周边经济也得到带动。

2014年12月，杭州地铁5号线诞生，贯穿杭州主城区西北至东南，串联余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山，连接林航、杭邵城际铁路。它将有38个车站，这也是目前杭州地铁线路中最长的单线。

值得注意的是，地铁5号线也是首条通往城北的地铁线路，贯穿城北、城西、主城、萧山副城。近年来，这些地区的商业发展极其迅速，北部有杭州欢乐城和万达广场，西部有银泰城和印象城。

众所周知，对于商业项目来说，地铁的开通意味着商场潜在“利润”的释放，具有显著的引流作用。目前杭州已经开通的1号线、2号线、4号线沿线的商场，都在地铁的积极推动下，如77年的湖滨银泰、嘉里中心等。在湖滨的龙翔桥路口，每次绿灯一亮，人流就流过，为in77无缝连接龙翔桥地铁站提供了大量的潜在客户。此外，如嘉里中心、莱佛士中心、万象城等都开辟了商场和地铁通道。

现在地铁5号线车站改了，沿线现有哪些商场会受到影响？

▼5号线原址

▼5号线末站

可以看出，虽然很多车站的名称有所变更，比如创新路站变更为歌翔站，张祥路站变更为牯牛桥站，但38个车站的位置保持不变，沿线整体业务变化不大，部分地铁企业在地铁线路建成后享受的“福利”不会减少。

完成后，发现地铁5号线沿线的业务包括杭阳站的城市之星综合体、紫金港站开放的西溪银泰城、平水街站和和睦站附近的城西银泰城、欢乐城和蓝钻天成、未来科技城、武昌站附近的西溪印象城和海港城、三坝周围的古墩印象城、萧山华润万家汇、旺角新天地和人民广场站的银龙百货。届时，随着地铁5号线的开通，这些商场的辐射范围不仅会扩大，还会带来巨大的客流和商机。

同时，两条地铁线的交汇处往往是最容易产生商业效应的地方。以地铁2号线为例，自2017年底西北段通车以来，沿线人流变化最大的是凤起路站和钱江路站。

2号线开通前，1号线龙翔桥站是杭州最大的客流。虽然其目前的地位依然不可动摇，但自2号线全面开通以来，1号线和2号线换乘的凤栖路站成为西湖边上客流量最大的换乘站，其周边的嘉里中心等商家也受益匪浅。

同样，地铁2号线、4号线全线相继开通。钱江路站承载着钱江新城的商业区，是过江必经的车站。万象市是沿线的标杆项目，与钱江路D2无缝连接。平日钱江新城附近有办公室白领，休息日的人气总是铺天盖地。不仅钱江新城有稳定的消费者，萧山、城西等地区也有消费者。

地铁5号线被誉为杭州地铁“换乘之王”。沿线38站有8个换乘站，应该能给沿线商家带来一定的红利。

当然，除了那些已经成长起来的商业项目，还有一些类似的项目还处于起步阶段。比如滨江路站的康彬综合体，据报道，该项目于2010年开始征地，至今没有任何进展，之前也报道过几次复工的消息，但仍然没有任何迹象。事实上，5号线开通后，康彬路综合体将成为地铁1号线和5号线的上部结构，具有很大的区域优势。希望五号线车站的确认及后续开通成为本项目的助推力。

事实上，购物中心是否在他们家门口开门对城市居民来说并不太重要。只要地铁线开通，去什么商场都方便。