建议实行弹性周休假制度 具体是怎么调整

建议实行弹性周休制。1.全国政协委员徐桥:建议实行“一三制”弹性周休制

全国政协委员、南京工业大学校长徐桥表示，目前的集中度假模式逐渐显现出一些弊端，如公共服务压力较大、个人体验差、小长假不太频繁等，带来了交通压力和安全隐患。

为了让人们有高质量的假期，充分挖掘假期的经济潜力，推动疫情后经济快速复苏，他建议鼓励单位将相邻周末的“两两制”调整为小周末一天公休和大周末三天公休，即一天和三天周末休息交替进行，形成“一三制”的灵活周休制度。

2、政府工作报告新词“两新一重”：新在哪里、重在哪里？

5月22日上午，李克强总理在政府工作报告中提出扩大有效投资，重点支持“两新一重”建设，既促进消费、造福民生，又调整结构、增加后劲。

李克强总理提出今年安排地方政府专项债券3.75万亿元，提高可用作项目资金的债券比例。这个规模堪比2008年金融危机时的“4万亿”计划，但投资规模虽然相等，但投资方向和重点项目有本质区别。所谓“两新一重”，就是加强新基础设施、新型城镇化、交通、水利等重大工程建设。

加强新基础设施建设是近期备受关注的“新基础设施”，包括新一代信息网络，尤其是5G应用的拓展，充电桩的建设。这些新的基础设施不同于道路、机场、桥梁、铁路等旧的基础设施，更侧重于如何促进信息消费、新能源汽车消费等消费场景，以刺激新的消费需求，帮助产业升级。

可见，“新基础设施”通过信息基础设施的建设和完善，为各行各业、生产和生活提供“新的连通性”。在互联网时代，互联互通是帮助经济转型和提高发展质量的关键，缩小甚至消除“数字鸿沟”非常重要。

比如在疫情期间，家庭办公和远程教育成为恢复工作和生产的主要方式，但由于信息基础设施建设的不平衡和不足，它们遇到了挑战。特别是一些农村和偏远地区的中小学生，由于缺乏合适的设备和网络来接受远程教育，对他们的学习质量产生了很大的影响。加快“新基础设施”的建设和完善，提高互联网普及率，提升互联互通质量，将为后疫情时代的经济转型和社会转型提供动力。

加强新型城镇化建设，就是要大力提高县城的公共设施和服务能力，满足农民在县城就业落户的迫切需求。

新型城镇化之所以“新”，在于增强农民工等城市流动人口的接受度和容忍度，就近实现就业、住房、招生、就医。长期以来，农民工像候鸟一样，季节性地在城乡之间迁徙。与第一代农民工的父母相比，新生代农民工更适应城市生活，更期待在城市定居。新型城市化强调的是“人”的城市化而不是土地的城市化，这意味着那些为城市做出贡献的人可以享受城市发展的红利。

同时，新型城镇化也意味着加快旧城社区改造，通过安装电梯、发展餐饮、保洁等各种社区服务来提升城镇化内涵。新型城镇化在建设新家园、吸纳新市民的同时，也要照顾好老城区、老社区和现有市民，让他们也能受益于城镇化进程加快带来的包容性利益。

加强交通、水利等重大项目建设，就是要注重完善市场化投融资机制，特别是要支持民营企业平等参与铁路、公路等重大项目建设。充分发挥市场机制在重大项目建设中的基础性作用，有利于吸引社会资本参与建设，也有利于优胜劣汰，提高投资效率。同时，政府工作报告强调要优化投资项目，不留后遗症，让投资继续发挥效益。这意味着增加投资不仅要考虑短期刺激需求，还要注意长期投资回报。

根据“两新一重要”的内涵和相关性，加强新基础设施建设是投资未来、抓住机遇，既服务和保障疫情防控，又能使我国在未来占据科技领先地位和经济前沿。加强新型城镇化建设，就是要实现人的城镇化，让城市居民和新市民都能从新型城镇化的软硬件设施优化中受益，特别是新基础设施和重大工程建设。

加强交通、水利等重大工程建设，是为了进一步巩固我国优越的交通、水利基础设施，为新基础设施和新型城镇化提供支撑作用。由此可见，“两新一重要”有着很强的内在联系，需要加强联动和协调，使投资落在前沿，形成共同的投资力量，这不仅加快了中国经济的稳定和社会转型，也为中国未来的长期高质量发展提供了动力。

□马良3。携程收购了荷兰在线旅游公司Travix，但没有透露交易价格。据旅游新闻网站Skift报道，携程去年12月从BCD Travel收购了在线旅游公司Travix。今年4月，该交易获得了相关监管部门的批准，但双方都没有透露交易价格。

位于阿姆斯特丹的荷兰在线旅游公司Travix成立于2001年。主要业务是机票，覆盖澳大利亚、美国、日本、新加坡等39个国家和地区。Travix旗下拥有Vayama、Vliegwinkel、CheapTickets.nl等多个阿姆斯特丹旅游品牌。携程可以通过上述交易，一举收购多个旅游品牌。

斯基夫认为，携程对这家荷兰旅游公司感兴趣的主要原因是它销售机票的方式。具体来说，应该从携程2015年收购Travelfusion开始。Travelfusion总部位于英国，是一个面向低成本航空公司空的在线机票信息集成和直接预订平台，可以为与旅行社建立联系的航空公司空提供搜索、预订和支付服务，但退票和改签并没有实现自动化。Travix可以解决Travelfusion的这个“短板”。另外，在携程看来，Travix可能比普通的小型在线旅游公司更擅长使用数据，掌握数据对于旅行社来说非常重要。因为现在机票销售利润很低，所以需要通过包价销售和交叉销售来增加利润。对于大多数旅行社来说，通过数据有效提高销售额是一个很大的挑战。

然而，Travix也有一些缺点。由于体积小，Travix在广告支出上远远落后于Expedia、Booking等巨头，通过广告获得客户是一场规模竞争。广告竞价模式使得Google更倾向于将旅游巨头品牌的广告放在最顶端的显著位置；此外，规模会给旅游品牌带来很多优势，这意味着消费者更容易点击大型公司的广告。

据Skift介绍，Travix每年的旅游销售额约为20亿美元，其中大部分是低利润的机票销售。有分析师指出，为了增加收入，携程可能会向Travix提供帮助，具体是在如何使用世界级的机器学习技术方面。此外，携程可能还会将Travix与之前收购的天冠整合。

近年来，携程一直致力于将自己打造成为国际品牌。然而，在斯基夫看来，携程对外国在线旅游公司和技术供应商的小规模投资，如去年对印度MakeMyTrip的股权投资，表明携程可能会在短期内等待机会，将其收购目标锁定在海外和利基市场，而不仅仅是打造Trip.com品牌。基于此，动态包装服务提供商Peakwork和分销技术提供商DerbySoft(也为在线旅游公司提供技术支持)可能也在携程未来的收购名单上。

在携程20周年庆典上，携程联合创始人兼董事会主席梁建章为携程设定了新的目标:“携程将在未来五年成为全球最大的国际旅游企业”。为了实现这一目标，携程加速了海外扩张。除了收购Travix，携程去年11月还与猫途鹰达成了战略合作伙伴关系，并扩大了全球合作。

新京报记者王真真