亚洲第一船坞竣工 具体有多长

亚洲第一个码头建成

近日，亚洲一号船坞竣工的消息引起网友热议。新闻详情如下:

今天，由CCCC第三航务局承办的上海外高桥造船有限公司2号船坞改造工程顺利完成预验收，进入验收交付状态。改造后的2号船坞总长740米，为亚洲最长，可同时满足两艘13万吨大型邮轮或一艘20万吨豪华邮轮的全船建造。

该项目建设于2018年12月开工，最大的难点是“如何在改造的同时保证生产”。据介绍，老码头底板改造采用静压桩架，直接打桩长50m、直径800m的钢管桩，静压沉桩设计标高提前45天达到。被誉为船厂“动力主动脉”的三号配气站，距离坞墙结构仅800mm。通过重新计算、设计吊点位置和改造吊具，钢板桩吊装后处于垂直状态；通过预钻桩位，可以解决沉桩振动对配电室的影响，从而将沉桩振动波对配电室和电气设备的影响降到最低。此外，在“动力主动脉”下方4米处还有15根长27米、直径85毫米的钢拉杆。由于配电室高压磁场的干扰，普通技术无法准确定位。经研究，采用先进的激光导向微型顶管技术，顺利、准确地穿越。

2号码头改造工程是上海“加快产业要素集聚，延伸邮轮产业链”的重点工程，对于加快上海邮轮产业发展，加快上海造船业到达新的高地，实现优质发展，引领长三角邮轮产业链协同创新基地，服务长三角一体化国家战略具有重要意义。

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