中国将建地月经济区 太空是未来增长驱动器

随着我们嫦娥四号月球探测器和玉兔二号月球车工作时间的积累，我们对月球的探索和认识进一步加强。为了探索月球，中国发射了四个月球探测器嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号和嫦娥四号。嫦娥一号率先在月球表面硬着陆，嫦娥二号与月球近距离接触后进行了深度逃离。嫦娥三号在月球正面软着陆，嫦娥四号在月球背面软着陆，这是人类历史上的第一次。

嫦娥系列的成功发射标志着我们在月球探测方面取得了巨大的成就，也标志着我们在航天领域的水平达到了一个非常高的水平。最近，中国官员宣布，他们将在不久的将来发射火星探测器进行火星探索。此外，我们的天宫-2 空站即将发射并投入运行。

近日，航天工业集团宣布了一个大新闻，将在月球和地球之间建立一个地月经济区。该经济区将整合卫星发射、矿产开发和观光旅游，并在月球和地球之间建立一个安全、低成本和面向飞行的运输通道。到2042年，整个地月经济区的经济总量将超过10万亿美元。

随着我国航天科技的飞速发展，作为航天领域无可争议的最大国家，一直不甘落后的美国人终于坐不住了。为了保持自己的优势，美国国家航天局(NASA)宣布了新一轮登月计划，称将花费巨资送多名宇航员登月，并在月球上建立永久性基地。

美国的计划分为两步。第一步是2025年实施阿尔特弥斯计划，发射宇宙飞船送宇航员登月，在月球停留六天完成相关任务。2030年，发射了一艘宇宙飞船，四名宇航员被送往月球，停留了14天，开始为月球建立永久基地。

许多国家对美国的计划持怀疑态度。按照美国的说法，美国在1969年成功将宇航员送上月球，其登月能力应该永远保留。为什么要到2025年才会第二次登月？所以很多人怀疑1969年登月是一场彻头彻尾的骗局，正是这场骗局导致苏联加强了太空的竞争，最终被拖垮。这方面最好的证据是，目前美国没有能力向Tai 空派遣宇航员。美国想入站空，只能花钱乘坐俄罗斯联盟号飞船。