楚天都市报9月22日报道称，9月22日上午，武汉市交通运输管理部门向武汉开发区两家无人驾驶中巴发放了《道路运输经营许可证》。据悉，这是全球首个无人驾驶商业牌照。这意味着，持有该证书的无人驾驶中巴不仅可以在特定的公共道路上进行载人测试，还可以进行商业试运行。
世界上第一个无人驾驶商业许可证颁发
无人驾驶中巴获得“道路运输经营许可证”
记者在武汉开发区经开大道上，乘坐一辆无人驾驶中巴，体验到了无人驾驶车运行的滋味。
记者体验了无人驾驶汽车
这辆车由安凯公司制造，外观、内饰跟普通中巴无异，两排座位可坐8人。车前方仍有驾驶室、驾驶台，且人工驾驶的仪表、按键、手柄，以及脚下的油门、刹车等一应俱全。但是，该车已实现了无人驾驶。不过，目前的“无人驾驶”并非完全无人操作，驾驶室里还是安排了一名安全员。44岁的客车司机陈卷雄，就担任该车安全员。
安全员陈
记者上车后，陈卷雄按下启动键，然后把双手放在膝盖上，双手双脚再也不动了。无人中巴就此启动，然后缓缓驶出武汉新能源汽车工业技术研究院的大门，右拐进入经开大道。道路上，社会车辆川流不息。无人中巴则不紧不慢地以时速20-30公里左右前行。当遇到转弯路口时，记者发现，方向盘自己转起来，同时显示转向灯也亮了，车子也随之转弯，进入另一侧道路。陈卷雄只是像平时一样看了看左右的后视镜，并没有采取任何动作。而后方来车有超车意愿时，中巴也很“乖巧”地让道，让后方车辆超越。行驶途中，有处路段出现行人突然横穿马路，无人车自动紧急刹车。之后，无人中巴又转了两个弯，回到院内，全程2公里，耗时3分钟。陈卷雄说，该车最高时速可达60公里。
无人驾驶中巴自动驾驶
另一台无人驾驶车的安全员邓师傅说：“智能网联车比人工驾驶更靠谱，因为它不会边开车边打手机，不会酒驾醉驾，特别遵守交规，绝不会转弯不开转向灯。所以，乘坐无人驾驶车，你应该更放心。1.《首张无人驾驶牌照 事情经过真相揭秘！》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
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