aircraft 西门子向罗罗出售eAircraft部门 也就是航空电推业务

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西门子把eAircraft部门卖给劳斯莱斯，也就是航空空电推业务。

西门子和罗尔斯·罗伊斯于2019年6月18日在法国布尔歇国际巴黎航展上签署了一项出售西门子飞机部门的协议。收盘视通常情况而定，预计将在2019年底进行。

签署协议:罗罗将收购艾瑞克

促进可持续航行空运输的发展

罗罗打算成为航空空电力推进和混合电力推进系统的领导者

西门子将继续通过其数字解决方案业务组合来推广数字导航空

预计交易将于2019年底完成

来自西门子和劳斯莱斯的消息:当地时间18日，西门子和劳斯莱斯签署协议，将在法国布尔歇举行的巴黎国际航空展空上出售西门子的电动飞机部门。西门子打算通过其VISION 2020+企业战略来加强其产品组合的重点。

西门子股份公司首席技术官兼首席运营官罗兰·布施(Roland Busch)表示:“在弗兰克·安东(Frank Anton)的领导下，我们的电动飞机团队在过去十年中多次创造了航空空历史，是飞机电气和混合动力系统的先驱。”“有了lolo，我们为这项业务找到了一个完美的归宿，并将其专业能力交到了空客户的亲密合作伙伴手中。我们将继续与劳斯莱斯合作，特别是通过提供我们的数字解决方案业务组合，这是朝着可持续和低排放导航空迈出的重要一步。”

罗尔斯·罗伊斯(Rob Watson)电气化总监罗布·沃森(Rob Watson)表示:“电气化将对航空空行业带来深远的影响，就像燃气轮机取代活塞式发动机一样。我们正处于第三代航空空的早期阶段，我们正在朝着更安静、更清洁的空方向前进。收购西门子飞机业务将补充劳斯莱斯的电力推进技术和技能，并帮助我们大规模开发混合动力和推进系统。”

作为一家拥有约180名员工的内部初创公司，西门子飞机公司为航空空航天工业开发电力和混合电力推进系统。在慕尼黑、埃尔兰根、布达佩斯(匈牙利)和德国其他地方，该部门一直与空空客等合作伙伴合作，制造额定功率从10万千瓦到几千千瓦的推进系统原型，例如空空客的空出租车和城市。为了进一步推广这项技术，eAircraft于2016年与空空客建立了开发合作伙伴关系。西门子研发电动飞机推进系统大约十年，过程中做了几项记录。

在不久的将来，纯电动或全电动推进器将用于辅助小型飞机，而大型飞机将依赖混合电动解决方案。eAircraft团队和rollo团队之前通过E-Fan X验证项目进行过合作。将罗尔斯·罗伊斯在轨道交通和微电网领域开发和积累的混合电力技术与西门子飞机团队的能力相结合，将有助于航空空行业加快实现未来电气化战略。

罗尔斯·罗伊斯在推进电动飞行方面取得了很大进展，可用于混合电动EVTOL、通用航空空飞机和混合直升机的混合电动推进系统地面试验。这是全球最复杂、最全面的混合动力航空空涡轮发动机开发与集成项目，为2021年的测试铺平了道路。

西门子向劳斯莱斯出售电动飞机推进业务

慕尼黑，2019年6月18日

Agreement signed: Rolls-Royce to acquire eAircraftSale to accelerate development of sustainable air transportRolls-Royce intends to become the leading supplier of electric and hybrid-electric propulsion systems for aircraftSiemens will continue to support the transition to electric aviation with its digital solutions portfolioClosing expected in late 2019

西门子和罗尔斯·罗伊斯今天在法国布尔歇国际巴黎航展上签署了一项出售西门子飞机部件的协议。通过其2020愿景+公司战略，西门子打算突出其投资组合的重点。由于这个原因，该公司的飞机电动和混合电动系统业务将有更好的增长前景，新所有者与航空航天工业密切相关。收盘视通常情况而定，预计将在2019年底进行。合伙人同意不披露交易的财务细节。

西门子公司的首席技术官罗兰·布施和首席运营官说:“我们的飞机团队在弗兰克·安东的领导下，在过去十年中多次创造了航空历史，是飞机电气和混合电气系统的先驱。”。“有了劳斯莱斯，我们为这一业务找到了一个完美的归宿，并将其专业知识交给了空客的一个亲密合作伙伴。我们将继续与劳斯莱斯合作，特别是通过提供我们的数字解决方案组合，以促进向可持续、低排放航空迈出的重要一步。"

作为一家拥有约180名员工的内部初创公司，西门子飞机公司为航空航天工业开发电力和混合电力推进系统。在慕尼黑、埃尔兰根(德国)和布达佩斯(匈牙利)等地，该部门一直在与空客等合作伙伴合作，开发额定功率从不到一千瓦到几千千瓦不等的推进系统原型，例如空中客车空中出租车(Airbus air出租汽车)、城市空中客车(CityAirbus)。为了进一步推动这项技术，eAircraft在2016年与空客建立了开发合作伙伴关系。西门子已经研究和开发电动飞机推进系统大约十年了，并创造了几项记录。

来源:集成自西门子/劳斯莱斯/公共信息等。

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