滴滴发布全球首款定制网约车 乘客可提前自行调节车内温度

水滴自主开发的无人模块可以携带。到2030年，我们希望摆脱驾驶舱，实现全无人驾驶。"

滴滴出行总裁刘清表示，滴滴希望过一种轻资产的生活，未来可能没有必要买车。D1试图给每个人另一种生活的可能性。这一代年轻人的父母无法告诉我们如何生活，我们需要探索自己独特的生活方式。“我们有机会向世界引领和选择这种表达，这也是我们活在这个时代的幸运”。

行车安全监控:可以在司机进入不安全驾驶状态前提醒司机

超过3100万辆汽车连接到滴水平台。在分析了大量的出行场景和数据后，发现有些出行问题需要从车辆方面解决才能更有效。

D1采用新鲜的“绿色水果色”作为主色调，这不同于当前城市街道上车辆的常规颜色。是针对司机现场和乘客需求定制的。

对于司机来说，D1采用高度定制的超级座椅、移动公文包等。，使驾驶员在长时间驾驶时可以缓解疲劳。为了降低司机的运营成本，D1在租金和收费方面更加实惠。D1还将汽车与滴滴平台连接起来，通过一个10.1英寸的大屏幕实现了汽车与网络的一体化操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴按钮”，司机师傅只需一个按钮就可以接订单，而不是开车时用手机接订单。

基于滴滴在数据存储和处理、图像识别、语音、NLP、模型压缩等方面的能力，以及深度学习技术的应用，D1汽车系统首次将滴滴橙视行车安全检测系统(DMS)和滴滴智能语音助手深度定制集成到整车中。

在驾驶安全检测系统方面，车-机系统可以自动处理和计算图像，实时分析驾驶员的驾驶状态和行为特征。基于AI技术，提供驾驶员身份验证、疲劳驾驶提醒、注意力分散驾驶行为提醒如不看前方、吸烟、打电话、系安全带提醒等功能。，并在司机进入不安全驾驶状态前通过语音提醒司机，从而最大限度地保证行车安全。

乘客可以提前调节设定的车厢温度

在车内智能语音交互方面，与野外不同，车内语音交互过程容易受到风噪、道路噪声、音乐广播、车内扬声器、导航声音等因素的影响。因此，滴滴智能语音助手基于驾驶场景中的数据优势，基于深度学习对各种音频环境进行大数据建模和针对性优化，构建能够适应各种背景噪声的模型，准确识别语音交互指令，并添加在线快速纠错模块，实现全方位、高效、准确的语音交互。目前，滴滴智能语音助手在复杂场景下的交互成功率可以达到99%以上。

对乘客来说，D1是一辆“遥控”网络汽车。乘客上车前可以通过滴滴APP调节车内温度和风量空。当乘客拨打D1电话时，站台会发出与行驶车辆相匹配的彩虹色，“彩虹皮卡灯”将使乘客更容易找到汽车。D1的单边电动滑门让上下车更方便。乘客也可以在自己拨打的网车到达之前，通过手机提前设置好自己想要的温度或者座椅加热。后排的空房间也很大，所以即使是身高180cm左右的男人，坐在后排也能轻松抬腿。

在安全方面，D1配备了AEB系统，在紧急情况下遇到障碍物时会自动刹车，以确保乘客的安全。这是AEB系统第一次被采用在同一辆车上，也是第一辆搭载AEB系统的网络车。

滴滴出行副总裁杨军在介绍D1时说:“这是一个为分享而生的新物种，包括三个独特的设计理念:一是由内而外的设计；第二，产品是服务，专为用户(司机和乘客)设计；第三，智能可以通过数据授权来迭代。D1首次在数据层面开放了车辆数据和滴滴平台数据，实现了线下车辆和线上运营平台的结合。”

Didi.com CEO付强透露，D1将首先在长沙试运行，并陆续向全国推广，让更多用户可以通过滴滴APP给D1打电话。让大家真正“坐更舒服的车，不买车”。