北极航道作用 意外突然发生 普京喜出望外 中国更是藏不住

苏伊士运河堵塞的第一个星期，中国和俄罗斯分别迎来一个意外惊喜......

截止3月29日，苏伊士运河上“横”了六天的巨型货轮“长赐”号，在本周一终于脱浅并被拖至大苦湖。随后，这条全球最重要的海上大动脉恢复通航。

不过因为等待通航的船只已经积压到了400艘之多，随意就算是恢复了通常，疏散这些船只依旧需要数周的时间。

那么新的问题出现了，如果这个时候货主有了新的商品需要发货，短时间内走不了苏伊士运河，还有别的路线可以选择吗？

答案还真的有！而且中国和俄罗斯似乎早就为这一天做好了充分的准备！

苏伊士运河的主要作用是链接欧洲和亚洲。如果苏伊士运河无法通行，那么前往亚洲的欧洲货轮就只剩下两条路。

一条是朝南航行，选择非洲的好望角，这是一条比较传统国际路线，绕行航程需要6000公里。

另一条是往北走北极路线，这样航程距离能够顿时减少很多。而且随着全球气候变暖以及北半球夏季的来临，北极航大的可靠性正在快速提升，过去面对糟糕的冰山和恶劣的环境，鲜少有船只会选择这条路。

但是现在情况有所好转，这也就意味着，如果苏伊士运河再出现什么意外，那么北极航道就能够派上用场了。

苏伊士运河堵塞的第一个星期，中国和俄罗斯分别迎来一个意外惊喜......

截止3月29日，苏伊士运河上“横”了六天的巨型货轮“长赐”号，在本周一终于脱浅并被拖至大苦湖。随后，这条全球最重要的海上大动脉恢复通航。

不过因为等待通航的船只已经积压到了400艘之多，随意就算是恢复了通常，疏散这些船只依旧需要数周的时间。

那么新的问题出现了，如果这个时候货主有了新的商品需要发货，短时间内走不了苏伊士运河，还有别的路线可以选择吗？

答案还真的有！而且中国和俄罗斯似乎早就为这一天做好了充分的准备！

苏伊士运河的主要作用是链接欧洲和亚洲。如果苏伊士运河无法通行，那么前往亚洲的欧洲货轮就只剩下两条路。

一条是朝南航行，选择非洲的好望角，这是一条比较传统国际路线，绕行航程需要6000公里。

另一条是往北走北极路线，这样航程距离能够顿时减少很多。而且随着全球气候变暖以及北半球夏季的来临，北极航大的可靠性正在快速提升，过去面对糟糕的冰山和恶劣的环境，鲜少有船只会选择这条路。

但是现在情况有所好转，这也就意味着，如果苏伊士运河再出现什么意外，那么北极航道就能够派上用场了。