台铁“太鲁阁号”408次列车2日发生出轨事故后,台铁于晚间7时召开记者会,公布死伤者名单,其中包含1名法国旅客死亡,2名日本旅客、1名中国澳门籍旅客受伤。

台铁太鲁阁列车408车次2日上午在行经大清水隧道时,遭一辆从边坡滑落的工程车撞上,导致车辆擦撞隧道壁,第4、5节车厢严重变形,截至4月2日20:00,事故造成51人罹难,共146人送医。

这是4月2日拍摄的事故现场。新华社发

据台湾中时新闻网报道,“太鲁阁号”列车行经事故路段,几乎都以全速前进,时速约120公里,加上隧道前视野较差,不排除看到滑落的工程车时,来不及反应。

昨天,一段太鲁阁号1月份“驾驶视角”视频曝光,画面显示,司机在该路段遇突发情况几乎难以刹车。

在列车进入事发路段前

经过隧道光线昏暗

列车出隧道时

光线变得刺眼

很难分辨前方道路情况

列车出隧道后,

到了事故发生路段,

直接进入弯道

两条隧道之间距离很短

消息称,事故原因被指系一辆工程车疑似因未拉手刹,从边坡滑落至轨道上,导致刚出隧道的列车来不及反应而正面撞击,车头(第8车)受创严重。

台铁证实,新婚没多久的袁姓司机,以及随车的江姓助理司机,双双在事故中殉职。

据花莲消防部门通报,

车上乘客约350人,

如果加上站票,

整列车将近500人,

今天一早话题再上热搜,

让人揪心!

据一名旅客回忆起事发经过,当时车辆才刚进到隧道里就突然紧急刹车,接着就明显能够感觉到后方猛烈撞击,瞬间车厢变黑。

据台媒报道,该列车共8节车厢,第8至第5节车厢出轨、变形,目前列车卡在清水隧道内。救援现场画面显示,不少逃生民众从车顶走出隧道。有幸存民众指出,有人在第5车厢被卡住失去性命,“目前6、7、8车厢都没有一个人出来。”

据央视此前报道,此次事故伤亡集中在第七第八节车厢,5至8车厢因变形无法顺利进入,救援仍在进行……

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