宝马倒车撞上20万摩托 究竟原因是什么

宝马倒车撞上20万摩托

视频显示，当时，一辆白色宝马 5 系开进 ETC 进口，川崎摩托车男子带着一女子跟在其后，不知何因，宝马车突然后退，这时，川崎摩托车跟着后退，宝马车稍微加速后退，川崎摩托车男子大声呼喊 " 慢点、慢点 "，没想到，最后宝马车还是撞上了摩托车。

经了解，是因收费站进口 ETC 通道 8 系统升级无法正常通行，宝马车驾驶员倒车绕其它通道通行，在倒车的过程中疏忽大意没有注意后方车辆，导致与后方一辆摩托车发生碰撞。

发生交通事故后，摩托车驾驶员语言粗鲁、不听劝阻、情绪激动，最后导致双方上演全武行。见此情况，辅警安光喜向民警李亮汇报，民警到现场处置后双方情绪得到控制，并带领双方驾驶员到值班岗亭开据事故处理认定书，打架一事移交到孟关派出所进行调查处理。车祸发生后，摩托车司机的粗鲁、劝阻和情绪化，最终导致了双方的全面武术。看到这种情况，辅警安桂向警察报案。民警到现场处理后，双方情绪得到控制，双方司机被领到值班室开具事故处理证明，打架事件交由萌关派出所调查处理。

1.CICC:围绕新城市化扩大基础设施投资已成为金融发展的一个必要条件。5月12日下午，中国国际金融公司发布最新报告，指出百年一遇疫情引发全球经济和资本市场历史性波动。虽然海外发达经济体疫情逐渐放缓，但新兴市场仍在不断升级，中国外需和部分产业链被拖累。因此，拉动中国内需日益成为下一个发展重点。

据CICC介绍，虽然海外疫情已达到顶峰，但疫情的特点是全球“多点爆发”。特别是“第三波疫情”在一些人口众多的发展中国家进一步蔓延，短期内难以有效控制，因此疫情可能有“长尾”。

目前，虽然欧美主要国家已经开始尝试分阶段复工，但在“第二波”疫情保持高压、“第三波”疫情没有出现拐点的背景下，即使促进复工，也会保持谨慎缓慢的步伐。因此，预计复工率的攀升速度将比中国慢，全球经济恢复疫情前的正常秩序需要时间。

“预计今年第二至第三季度外部需求将大幅下降，第四季度可能会继续承压。”据CICC称，海外经济活动可能需要三个月或更长时间才能升至90%左右。

新型城镇化是政策必须

相关计算显示，在疫情影响下，如果今年下半年经济恢复到6%以上，GDP年增长率达到2.5%-3%，财政赤字需要“积极扩大”到3-4万亿元的水平。

CICC指出，在当前形势下，稳定就业和民生需要大量“积极”的财政扩张，推进新型城镇化可以在短时间内进行大规模的政府主导投资。与此同时，为了实现财政“积极扩张”和刺激内需的必要规模，纾困和凭证等措施是不够的，围绕新型城镇化扩大基础设施投资已成为财政努力的“必备条件”。

从中期来看，大力推进新型城镇化将有助于中国应对当前国际国内环境变化带来的中期挑战。具体而言，推进以户籍城市化和都市圈建设为基础的新型城镇化建设，可以从三个方面解决中期挑战:一是面对全球化停滞，中国将构建更完整的产业链，加快扩大内需。挑战；二是解决近几年全要素生产率相对于21世纪初的结构性下降与疫情叠加后供需恢复的短期矛盾；第三，劳动人口老龄化加快，尤其是城市农民工平均年龄快速上升的挑战。

从长远来看，推进户籍城市化和都市圈建设是进一步消费升级和产业升级的必要基础。虽然中国的表观城镇化率已经达到近60%，但中国的户籍城镇化率和“大城镇化率”都远低于这个水平。同时，户籍城市化和现代都市圈发展滞后，部分城镇基础设施建设仍存在“短板”，制约了消费扩张、产业升级、生产力提高等中长期目标的实现。

加快户籍城市化有利于促进普通居民财富增长，提高城市生活质量，释放消费潜力，优化劳动力资源配置，提高劳动力整体素质，促进持续就业，从而有效提升全要素生产率。打造更多高水平大城市和“大都市圈”，有利于加快高端制造业和服务业的迭代升级，提高资源利用效率。同时可以有效缓解城市化进程中房价和生活成本快速上涨等一系列“都市病”。

新老基础设施建设同营口港

CICC认为，新型城镇化的顺利实施需要加强城市内部和城市之间的沟通能力，大大提高人口净流入城市的实际承载能力，以确保新型城镇化和相关民生配套设施的质量和效率。因此，除了以升级城市“软件”为重点的新基础设施外，大部分城市的传统基础设施也需要升级甚至提前规划。

例如，要打通城市内外的人流、物流和信息交流渠道，就要加强城际铁路、城市轨道交通、路网、公共设施网络升级和信息高速公路建设。同时，提升城镇生活设施，提高城市综合承载能力，提高城市化质量，在提高城市群效应的同时防治“大城市病”，都需要进一步发展基础设施的辅助。

此外，CICC还指出，疫情的影响叠加在全球恢复工作上，中国出口的负增长可能会持续一年甚至更长时间。虽然疫情造成的扰动仍然是外部需求的短期波动，但如果持续长达一年或更长时间，随着经济增长和就业压力的积累，仍然会将扩大内需和增加基础设施投资推到相应政策选择的前沿。2.马国立辞去CBA联盟主席顾问。CBA联盟12日宣布，CBA联盟主席顾问马国立因个人原因退出联盟。

据CBA联赛介绍，2008年北京奥运会后，马国力加盟时任CBA联赛业务运营服务商盈方(Infront)，出任董事长，正式挂靠CBA。在他的领导下，CBA联赛的业务收入和品牌影响力都有了显著提升。

2017年，马国立成为CBA董事长顾问。任职三年期间，协助公司董事会和管理层制定联赛的战略发展方向，为CBA联赛的全面发展做出了巨大贡献。在公告中，CBA联赛对马国利十多年来为CBA联赛付出的辛勤劳动和奉献表示衷心感谢。

3.合肥市委新书记:确保合肥综合实力早日跻身全国前20名。新任安徽省合肥市委书记余爱华给合肥定下了目标。

据微信《安徽日报》在微信官方账号上的消息，5月7日上午，中共合肥市委召开全市领导干部会议，宣布省委关于调整合肥市委主要负责同志的决定。前几天省委决定:任命余爱华同志为委员、常委、合肥市委书记；宋同志不再担任合肥市委书记、常委、委员。

《合肥日报》通过微信在微信官方账号报道。5月11日，安徽省委常委、合肥市委书记余爱华在CPPCC十四届三中全会闭幕式上发表了题为《共识是奋进的动力，努力是最美的语言》的讲话。

余爱华在11日的讲话中说:众所周知，什么样的目标导向，就意味着什么样的工作专注。我们正处于“在船中央徘徊更急，人到山路中间更陡”的阶段，面临着疫情带来的前所未有的冲击。越是在这个时候，越应该用喜人的目标来振奋精神，焕发热情，鼓舞士气。大事难担，顺境逆境重要。困难越大，克服后的成就和意义就越大。当前，我们的目标是坚持“五个高地一个示范”、“半年转负转正”、“全年超万亿”，扎实做好“六个稳定”，坚决落实“六个保障”任务，确保完成最后一战脱贫的目标任务，全面建设小康社会。科学编制“十四五”计划，加快长三角城市群副中心建设，确保合肥综合实力早日跻身全国“20强”城市行列，人均GDP跻身长三角前列。

12日，余爱华在合肥市十六届三中全会闭幕会上发表了题为《登高望远，抓住机遇，乘风破浪，敢于担当》的讲话。

余爱华在12日的讲话中说:目前我们在发展，还存在一些“成长困惑”和“甜蜜烦恼”。比如现在机动车增长很快，我们的车位差距还是很大的；人口快速增长，幼儿园不能完全满足需求；很多老社区已经改造，还有很多老社区需要改造；虽然立卡的贫困户即将脱贫，但仍有少数边缘户需要继续帮助；特别是要加强城市大脑建设，让城市变得越来越聪明。城市是领导干部可以大展拳脚的舞台，也是人们过上好日子的空空间。随着城市越来越大，领导干部要培养关注群众声音、及时回应关注的意识，在管理上做“绣工”。从今年开始，我们要有条不紊地推进，逐步解决费阳的城市问题。俗话说，干部脚上有土，群众心里不堵。我们各级领导干部要把群众的困难当作自己的心事，把群众的紧急事情当作自己的大事。他们不仅要经常在“大码头”跑来跑去吸引投资和人才，还要经常在“小街”走来走去，去“农家院”和老百姓聊天，听听他们的意见，总想和群众一起工作。

本报记者注意到，余爱华在上述两次讲话中，明确提出了合肥“加快建设长三角城市群副中心，确保合肥综合实力早日跻身全国前20名城市，人均GDP跻身长三角前列”的总体目标。

具体而言，余爱华在讲话中提到了“旧住宅区改造”、“贫困户全部脱贫”、“城市人才建设”等问题，并明确提出“从今年起，要有条不紊地推进，逐步解决城市地区的费阳等问题”。

合肥是安徽省省会，政治、经济、文化、信息、交通、金融、商业中心，全国重要的研究教育基地，长三角经济协调委员会成员城市。2019年合肥GDP达到9409.4亿元，预计2020年成为“万亿城市俱乐部”之一。

此前，根据微信官方账号《谈时局》发布的《余爱华在合肥领导干部大会上的发言》，余爱华在上述全市领导干部大会上的发言中表示，他对合肥近年来取得的成绩充满钦佩。

虞爱华指出，“党的十八大特别是省十次党代会以来，合肥取得历史性成就、发生历史性变革。从区域看合肥，多重国家战略机遇叠加，现已晋升为长三角城市群副中心，首位度和美誉度不断提升。从产业看合肥，跑出创新驱动‘加速度’，挺起先进制造‘硬脊梁’，形成‘芯屏器合’新格局，战新产业发展，可谓‘芯’光灿烂、‘屏’步青云、‘器’势磅礴、‘合’家欢乐。从数字看合肥，近四年，GDP连跨三个千亿台阶、财政收入连跨三个百亿台阶，创造了令人赞叹的‘合肥现象’。从生态看合肥，湖水更清、天空更蓝、大地更绿,既有发展的‘高质量’，又有建设的‘高颜值’。这些成就的取得，根本在于以习近平同志为核心的党中央坚强领导，得益于省委、省政府的关心重视，得益于历届市领导班子打下的坚实基础，得益于全市广大干部群众的团结拼搏。”