川航确诊飞行员妻子行动轨迹更新 川航飞行员妻子轨迹

近日随着川航飞行员确诊之后，他的密切接触者也就是他的其妻子的行动轨迹备受关注，据最新消息报道川航确诊飞行员妻子行动轨迹更新，并且对相关一些事情进行调查和更新，那么川航飞行员妻子轨迹是怎么样的，接下来大家就随见闻坊小编一起了解看看~

川航确诊飞行员妻子行动轨迹更新

川航1名国际货运航班飞行员高某被确诊为新冠肺炎病例，与此同时，高某的密切接触者之一，其妻子的行动轨迹备受关注。

高某妻子为该企业员工？

12月15日，成都市民张先生反映，他收到成都建工集团办公点因确诊飞行员密接者而封闭的消息，希望记者帮助求证。

网传消息是否属实？本台新闻频道记者15号晚间前往成都八宝街，成都建工集团有限公司总部办公区了解情况，只见办公楼内灯光亮起，但大门紧闭，试图联系相关负责人，电话均无人接听。

员工身份不属实

记者昨日再次前往成都建工核实情况，此时办公楼大门敞开，人员进出并未受阻。

只是在大门显眼位置做出提醒。

随后，记者拨通了成都建工集团办公室主任陈强的电话，证实飞行员高某的妻子曾在14号当天中午，在成都建工集团食堂做短暂停留 。

成都建工集团办公室主任 陈强： 她是采购公司员工， 因为她的办公地点就是离我们公司很近， 跟我们有些业务关系，所以说中午就到我们这儿来用餐。我可以准确答复你， 不是成都建工的员工。

成都建工防疫措施有序开展运营正常

由于高某的确诊时间为14日晚间，因此高某妻子是在个人不知情的状况下前往食堂就餐，目前核酸检测呈阴性，接到通知后，按照相关部门的防疫要求，成都建工当即采取措施，对食堂进行封闭消杀，同高某妻子一同在成都建工食堂用餐的员工已经被隔离观察。

成都万科金域西岭小区管控有序 生活正常

昨天，记者再次来到高某的居住地，金牛区万科金域西岭小区，现场看到有专门供业主出入的通道，在通道两侧设立了相应的检测帐篷，有身着防护服的工作人员在给进出的业主进行体温和健康码的检测，秩序井然。

记者与其他楼栋的业主取得联系，业主说，目前除了1栋，2栋之外，其他的居民正常生活，小区内部的秩序也是良好。

成都万科金域西岭小区 业主：我们现在作为其他楼栋的这个业主，就是几乎是没有受到任何的影响，所有的工作和生活状态都还是很正常的。唯一有一点影响的就是，快递和这个外卖进不来了上不了楼了。

在该小区的门口，其他楼栋居民如果是叫了外卖或是配送的生活用品，就放在单独的货架区，但是封闭的1栋，2栋是设立了专门的帐篷岗亭，有专门的生活管家身着防护服亲自去送。

万科金域西岭小区物业 工作人员； 他们那两栋还是封起的，至少要隔离14天，他们需要什么东西，我们都会帮到送。

成都美视国际学校升级必要防控 教学活动正常

15日下午，位于成都市高新区的成都美视国际学校发布了一则公告引起了大家的关注。公告称该学校一名五年级学生家长为新冠确诊飞行员的密切接触者，其家人和学生作为次密切接触者已经根据防疫部门的规定进行集中隔离，目前该名学生及其家长已经进行了核酸检测，结果待出。

昨天，记者又来到了美视国际学校 。

记者了解到，12月15号下午两点，疾控部门已经到校，为该班学生及上课老师做了核酸检测，同时根据学校的安排该班学生错峰放学，由家长接回。在核酸结果出来之前，暂时不返校。

目前学校其余班级的教学活动一切正常，只有作为次密切接触者所在的班级暂没返校。

川航一飞行员被确诊为输入病例

中国民航局相关负责人昨天就川航一名飞行员被确诊为境外输入病例的相关提问作出回应。

据四川省卫健委通报，四川航空一名国际货运航班飞行员14日晚确诊为入境输入病例。对于这名国际货运航班飞行员感染的情况，民航局采取了积极应对措施。

民航局航安办主任熊杰：“民航局第一时间成立专门的调查组，组织行业的专家，依据民航的运行特点迅速开展流行病学的调查。以高度负责的态度与有关部门一道，尽快查明原因，特别是查找疫情防控过程中可能存在的风险。”

这位负责人表示，下一步，民航局将进一步加大监督检查力度，督促运输航空公司、机场严格按《疫情防控技术指南》防疫要求细化各项防控措施，加强人员管理，强化企业在疫情防控中的主体责任和个人的防护责任，坚决阻断疫情通过航空途径传播。

在川航这名国际货运航班飞行员确诊后，四川成都立即对其居住和到过的地方，包括绵阳、眉山等地的相关场所连夜展开核酸检测，并对其居住的小区部分楼栋进行封闭，小区全员进行核酸检测。

被封闭楼栋内居民的饮食等生活用品，由工作人员送上门。

飞行员是否存在违规

对于本次飞行员确诊事件，飞行员有没有按照规定进行隔离无疑成为了争论的焦点。

从四川省卫健委的通报来看，该飞行员从11月29日隔离至12月12日参加婚宴，可以认为是解除隔离再去参加婚宴。

根据民航局11月25日发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》中机组人员隔离及管理方案的第五条规定：

国际/地区货运航班中，对于任务期间严格按照指南防控要求做好个人防护，且未在境外过夜的机组人员，免于集中或居家隔离，可继续执勤；对于曾在境外过夜的机组人员，境外期间需严格执行封闭管理，入境核酸检测阴性后，免于集中或居家隔离，可继续执勤……

从民航局的规定来看，本次确诊飞行员作为货运航班飞行员满足境外充分防护的情况下可以免于隔离，但依然从11月29日隔离至12月12日，川航是以更高标准执行民航局所要求的防疫措施。

而此类以更严格的标准执行民航局的防疫规定在中国航司中颇为普遍。虽然根据局方要求，国际货机飞行员回来后只需要进行核酸检测并不需要集中或居家隔离，但航司普遍执行集中隔离的政策。以东部地区某大型航司为例，现在在执行国际货运航班返回后会进行为期七天的集中隔离并进行核酸检测。可以说川航不仅没有违反民航局规定，而且是以更高的标准来执行。

而12月9日该飞行员执行的成都-济南往返航班也是另一个引起争议的地方。从通报来看，12月9日尚处于隔离期，自然会有人质疑：明明在隔离期内怎么还执行航班？

这里需要指出的是，首先按照民航局防疫指南，这位飞行员满足继续执勤的条件。在实际操作中，处于隔离期内执行飞行任务时，航司是安排同样处于隔离期的飞行员进行搭档来执飞航班。执行航班任务期间，与其他人的接触降低到最少，在航班任务完成后再继续进行隔离。

笔者从今年长期执行国际“客改货”航班的飞行员处了解到，在隔离期间与同在隔离期的机组人员执行航班任务是一种常态，但多为执行国际航班。举例而言，在执行航班从美国返回中国后隔离三天，随后再执行国际航班，完成后重置隔离天数重新计算。

这种运作模式是目前中国航司普遍采纳的手段，在满足民航局防疫规定的前提下最大限度提升飞行员的使用效率。而国际航班飞行员是否可以在隔离期间执飞国内航线并没有明确规定，川航让隔离中的国际航班飞行员执飞国内航线是否存在违规也有待民航局的调查结论。

笔者同时就国际航班飞行员能否在解除隔离后参加婚宴等人员密集活动，询问了国际航班飞行员，得到的回答是他们公司的要求是不鼓励但没有明令禁止，而“不提倡”与“明令禁止”间有着很大的差别。如果川航没有明令禁止参加人员聚集活动，且该名飞行员执行了应有的报备程序、未违反当地的防疫规定，那笔者认为这名飞行员参加婚宴并未“违规”，而是“不妥”。