湖南经济 湖南省各市经济实力排行榜！

2018年，湖南省GDP 36425.8亿元，居全国第8位；一般公共预算收入2860.7亿元，居全国第13位；地方政府债务余额8708.2亿元，居全国第七位。那么各个城市的具体情况呢？

从经济总量来看，长沙远远领先于其他地区，超过全省的1/3，在国内省会城市排名中相对靠前。近几年来，它的腾飞速度很快，几乎等于中部老大武汉。除了湖南卫视的文化产业，以三一重工、中联重科为代表的装备产业；以比亚迪、菲亚特为代表的汽车；以远大住宅楼为代表的材料；以湖南中烟和旺旺为代表的食品是其四十亿美元的产业，产业布局与基础设施和房地产密切相关。2009年，4万亿投资直接刺激了基础设施和房地产的繁荣，这是长沙快速发展的重要原因。

岳阳、常德、衡阳、株洲、郴州、湘潭处于第二梯队，总金额2000-3500亿元。这里不得不提到粤汉铁路，这是近代湖南经济崛起的重要原因。火车一响，黄金两千，交通变化对一个地方影响很大。京沪铁路沿线城市淘汰了大运河，京广沿线郑州、石家庄超过了开封等老城区。京广铁路(原名粤汉铁路)对湖南人的影响很大，因为它太重要了！整整一个世纪，奠定了湖南经济一直超越江西的基础，影响至今！湖南最发达的五个城市，岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州，都在京广线沿线，株洲是火车拉的城市。近代衡阳的崛起也离不开两广铁路的交汇。如果当年的粤汉铁路没有经过湖南，今天湖南的经济也不会那么好，也不会是华中倒数第一，也是倒数第二。永州、邵阳、益阳、娄底、怀化经济总量构成第三梯队，1000-2000亿元，旅游城市湘西、张家界不足1000亿元。如果按人均计算，最穷的地方是邵阳和湘西。从地理上看，这些落后地区位于湖南中西部。

根据各市公布的数据，长沙市一般公共预算收入为879.7亿元，占湖南省的30.7%，其次是株洲和常德，分别为189.3亿元和166.8亿元；娄底、湘西、张家界最少，分别只有70.3亿元、59.7亿元、34.7亿元。从增长率来看，最快的是怀化市，为10.7%，其次是长沙，为9.9%；最慢的是邵阳、岳阳、株洲市，均为负增长，其中株洲市为-15.5%，将比2017年的增速高出19.7个百分点；相对增长率增幅最大的是郴州市，比2017年高出27.9个百分点，其次是衡阳市，高出24.2个百分点。

从政府基金收入来看，前三名是长沙、衡阳、株洲。长沙领先湖南城市近600亿元，增速66.3%；最后三个城市是郴州、湘西、张家界，张家界最少32.6亿元，不到长沙的5%。增长率方面，最快的邵阳达到348.7%，或者可以理解为落后、缺钱的地方加快了卖地速度。如果没钱，财务状况甚至对于吃饭都成了问题。其次是株洲和常德，分别为167.9%和132.4%。长沙、衡阳、岳阳最慢，分别占66.3%、18.8%和11.8%。岳阳市政府性基金收入104.9亿元。

从地方政府债务来看，长沙以1532.1亿元排名第一，漳州、株洲、衡阳、常德均超过500亿元，张家界市委最少为153亿元；从股票城投资余额来看，长沙以1148亿元排名第一，其次是株洲、漳州、衡阳、常德，其中株洲近800亿元，最少的只有湘西自治州的26.8亿元；从发债城市投入的生息债务来看，长沙已达3155亿元，株洲1347亿元，常德896亿元，排名前三，湘西最少75亿元。债务不断增长的背后，其实有三个维度的核心思维:一是政府的角色或作用，政府在经济发展中是运动员还是裁判；第二是政府资金的合理来源，是来自一般公共预算(税收)、政府资金收入(卖地)还是债务，各自的比例是多少？第三，政府主导的债务型经济能否继续繁荣？

最后，从湖南的发展史来看，有三个因素对经济发展的影响非常明显。第一位是交通，粤汉铁路奠定了湖南在中部地区经济发展中的地位；第二位是权力，长沙聚集湖南省的力量，在中心城市竞争中取得领先地位；再次，区位，比如湘潭，离长沙近的优势最大。从改革开放40年的历史来看，还有一个对区域经济发展影响深远的因素，那就是政策。2007年12月14日，长株潭城市群被国务院批准为中国资源节约型和环境友好型社会建设综合改革试验区。2015年4月，国务院批准设立湖南湘江新区。这是中国中部第一个国家新区。这两项政策为长株潭经济发展做出了巨大贡献。

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