日前，第35次南极考察队负责人告诉记者，此次考察的一项重要任务是开始建设中国在南极冰盖上的第一个永久机场。
根据计划，中国第35次南极考察队成员将于11月2日乘坐雪龙号前往南极。作为“先遣部队”，如果一切顺利，“雪鹰601”将于北京时间28日15时左右抵达南极中山站。这是雪鹰601第四次参加中国南极考察。
在此之前，2009年中国第25次南极考察期间，中国在南极昆仑站以西约3公里处修建了一条长4公里、宽50米的“昆仑机场”跑道，用于固定翼飞机的起降。2010年1月，中国第26次南极考察队在南极内陆冰盖上新建了一条简易机场“鹰机场”。机场有一条长600米，宽50米的机场跑道，同时存放数百桶航空空煤油，用于固定翼飞机的紧急备降或加油。
在业内人士看来，在南极洲建一个永久性机场，难度不亚于一个考察站。但是，永久机场的建设将为“薛莹601”建设一个南极母港机场，使我国熟悉整个南极机场的运营体系，包括跑道建设、地面保障、天气路由和机场运营，为我国建设南极导航空网络系统，为我国未来大型飞机和多机队的运营提供保障。
据《科技日报》报道
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