马塔迪 国际物流——出口到非洲马塔迪港的货物要看一下！

马塔迪港是西非重要港口之一。全球进出西非的货物有65%是通过马塔迪运输的。但是，实际情况更多...

马塔迪是刚果民主共和国最大的港口，也是下刚果省的省会。位于刚果河(俗称扎伊尔河)下游左岸，因其独特的地理位置，距河口约135公里，万吨级海船可通达。由于连年战乱，马塔迪的常住人口可追溯到1984年的14.5万人。现在由于局势稳定，人口大面积上升。该地区有最大的面粉厂、榨油机(主要生产棕榈油)、锯木厂和纺织工业。马塔迪码头长1600米，可容纳10艘海船同时作业。它建于1984年，是一个集装箱码头。经过几次扩建，已形成相当规模，被誉为“刚果之肺”，西非门户港口。

之所以有这个口碑，主要是因为港口内从上到下沿海10个泊位的优势。水深常年10米左右，泊位长143-188米，其中7个泊位长188米，可用于所有集装箱船，每个泊位均有起重机械作业。独特的扎伊尔河有足够的水来保持水位稳定。但是因为河上有瀑布，海船无法到达金沙萨，所以是最大的货物进出口集散地。这个港口的年吞吐量约为200万吨。

作为一个常年在非洲为客户出口Matadi的货代，真心想和客户聊聊。向非洲出口时，我们必须注意装运时间表。建议尽量选择直航，如果没有中转船的话。当然，在这方面，你可能不知道实际船只的航行路线，尤其是非洲的船只在时间表上没有详细的现实。你可以通过网站和直拨电话向船东咨询相关护理，也可以联系我，中国帆儿咨询，这是一个微信号。为什么一定要强调减少过多选择转让的船舶数量？？

其实原因绝不是你想的那么简单，航程可以缩短，隐患你是不知道的。由于过度中转，许多船东联合经营航线，以降低成本，增加服务业务范围。然而，很难控制服务的实际提供。同时，由于非洲航线的航运时间表长，当地条件落后，可能会出现你想象不到的问题。解决它需要很多麻烦。

我在选择船东的时候有很多便宜的船。我很理解，因为出口到非洲的货物价值不高，运输成本上来很容易亏损。但是，如果你找到了优势货运代理，他们可以利用长期的经验和船东的合作价格，为你提供相对稳定的运费率，进行优越的航行。但是很多客人往往会选择不太靠谱的船，因为运费率差50/100美元。我觉得只有我自己才能理解问题之后的痛苦。很多时候，客户的心态是这样的。问题出现了，想着后悔选择了这个便宜的船东。但是，问题解决了，下次订票可能会忘记当初的遗憾。如果你坚持下去，一定会有很大的不同。

青岛青岛出口到马塔迪马塔迪通过框架盒航运，西非路线。

青岛金榜国际物流有限公司是一家专业从事世界各地港口海运、清关和门到门服务的物流公司。金邦国际物流有限公司成立于2003年，一直在不断努力，快速高效地为客户提供海运、陆运、空运输等运输服务，针对不同的客户需求和不同的货物尺寸，制定最适合客户的运输计划，让您更加省心！合作航运公司:MSK、海安会、中远、PIL、APL、NYK等。，这样更有利于比较不同船公司的运费和服务。

公司秉承“热情、诚信、高效服务”的经营理念，全体员工团结奋进，推动青岛金榜国际物流向集团化、标准化、现代化方向发展。

西非承担的部分港口基地港口包括

BARAM baram，BINTULU Mindulu，JOHOR Johor，KOTA BHARU Kota Bharu，KOTA KINABALU KOTA KINABALU KINABALU，KUANTAN Guan Dan，SANDAKAN Sandakan，TAWAU Douhu，TANJUNG PELEPAS Tanjon Palapas Port，BATANGAS Batangas，BATAAN Batan，DAVAO Davao，SONGKHLA Songkhla，DANANG Da Nang，HANORTH，MANILA NORTH马尼拉北港，新加坡，BANGKOK曼谷，DILI Dili等等。

如果你要找的港口不包括在内，记得打电话给我们或者访问我们的网站联系我们！