岳临高速 高速警察告诉你 “返湘”路线这样选

随着春节的临近，回家过年的车流量很大——

高速警察告诉你“回湖南”路线是这样选的

进入春节以来，来自广东的返程流量一直在上升。

2月5日至6日，湖南高速公路警方组织5个支队“回湖南路”，从广州广州塔出发“回湖南”，沿湖南南北5条交通要道行驶，实地体验交通状况和交通流量。

茹萍航线:穿越湖南的首选

茹萍集团从广州出发进入韶关后，交通量开始减少。茹萍高速公路郴州段桥梁隧道众多，返乡交通量逐年增加，但只要严格守法，仍然是过境湖南的首选。

从广洲塔到茹萍高速公路，湖南出口卡口东塔收费站，茹萍集团行程时间约11.5小时，总行程820公里，平均时速约75公里。高速交警建议，从广州回湖南到株洲、岳阳，再到武汉北部的司机，尽量选择湖南的茹萍高速。

广州二线:湖南段交通量小于广东段

广粤集团在广东肇庆路行驶时，三次遇到事故造成的拥堵。进入湖南后，永州段慢了一次，邵阳段昆木山立交慢了一次，城头山跨省收费站很慢，大概50分钟。总体而言，广广高速公路广东段交通量略大于湖南段。

从二广高速城头山省收费站出发，二广集团的行程时间约13小时，总里程917公里，平均时速约70公里。从广州回湖南到永州、邵阳、娄底涟源、常德的车辆可以选择走广广高速。

林越线:进入湖南后，交通量明显下降

林越集团从广州塔出发，抵达岳林高速公路最北端的潼关收费站。行程10个小时，里程约747公里，平均时速约75公里。这次广东行程比较慢，是因为徐广高速清远段还没有接驳，广东发生了两起轻微追尾事故。进入湖南后，林越集团发现交通流量和交通压力明显降低，从冯头岭收费站到潼关收费站交通顺畅。

从广东到湖南到郴州、衡阳、湘潭、长沙，可以选择G4W2光绪高速进入湖南。

京港澳航线:尽量避开，选择其他航线

2月6日14: 00，京港澳车队抵达京港澳高速公路湖南省卡口市杨楼寺收费站。集团累计行驶时间约15.5小时，共计860公里，平均时速约55公里。

京港澳集团进入郴州后，由于车道数量减少，有约3公里的慢行路段。经过衡阳新塘路段时，由于泉南高速的交通流量，慢行路段约4公里。平江服务区附近车流量大，经过慢路段约5公里，慢行近半小时。高速交警建议，从广州返回湖南、长沙、岳阳，前往武汉北部的司机，尽量在湖南走其他路线。

宝茂线:部分路段交通量较大

2月6日17: 00，宝茂集团到达G65宝茂高速公路察东省收费站，总行驶时间约14小时，总行驶里程1054公里，平均时速约75公里。总体而言，两广道路交通量大于湖南，宝茂高速公路怀化段至湖南竹田立交交通量相对较小。由于朱田立交融合了沪昆高速大部分东西向交通，黄金坳立交汇集了楼淮高速的全部交通，朱田立交北段交通量逐渐增加。