2008年8月10日呼和浩特中央广播网近日，随着500米长的铁路抵达包头至满都拉铁路最后一段——巴音华至满都拉段的满都拉港，开始铺轨运营，预计将于今年年底竣工，并将成为中国另一条重要的出口通道。
鲍曼铁路股份有限公司工程部部长赵琪表示，路基、桥梁主体工程已经全部完成，正在实施长轨铺设。
满都拉港位于内蒙古包头市达茂旗，与蒙古东戈壁省航吉港相对。它是内蒙古18个陆路口岸之一，也是向蒙古开放的重要通道之一。鲍曼铁路由包头-白云鄂博既有线、白云鄂博-巴音华铁路和巴音华-满都拉港铁路三段组成，全长262.69公里。其中，白云鄂博至巴音华段于2010年12月开通，巴音华至满都拉段为鲍曼铁路三期。
包满都拉铁路是在国家“一带一路”倡议的帮助下，充分发挥满都拉港的区位优势，实现互联互通的中蒙欧跨境铁路运输走廊，也是国家“五纵五横”铁路网的重要组成部分。鲍曼铁路建成后，将主要以煤炭和矿石货运为主。鲍曼铁路股份有限公司工程部部长赵琪表示，该项目的建设将形成从国内干线公路网到满都拉港和蒙古国，从西部的满都拉站到乌兰巴托，到欧洲的阿姆斯特丹港，从南部的包头站到天津和广州的运输通道，对中蒙经济交流和拉动当地经济具有重要意义。
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