长鲸一号,位于长岛大秦岛海域,是中国第一个用于深远海洋文化的坐底式智能网箱。
2018年6月13日,习近平总书记冒雨来到CIMC莱佛士海洋工程有限公司烟台基地,俯瞰“蓝鲸一号”超深水半潜式钻井平台、“泰山”龙门起重机和海洋牧场平台,并在现场与工人握手。“哦!太激动了!”公司技术中心副主任杨忠华说,这两年来,他经常想到总书记的鼓励和委托。
齐鲁晚报齐鲁意电记者范华东
老离岸工人已经工作两年了
努力工作,求转型
习近平总书记视察CIMC·莱佛士时说:“基础和核心的东西是买不到的,我们必须依靠自力更生和自主创新来实现。”杨忠华对此深受感动。作为一个努力了20多年的海工,这两年一直在攻关,每次解决一个问题,交付一个项目,都是一种成长。
杨忠华介绍说,他的技术中心负责独立设计设备生产图纸,并积极学习、消化和吸收国外先进的设计理念,帮助指导施工部门按图纸生产。2019年,技术中心从舒适的办公楼搬到繁忙的烟台基地,与离一线更近的生产部门合作。
在过去的两年里,杨忠华参与了许多大型设备的设计。其中一个是向巴西交付FPSO浮式储油和采油平台,另一个是向挪威交付世界上最大和最先进的深水鲑鱼养殖船JOSTEIN ALBERT。
据了解,近两年来,CIMC莱佛士先后生产建造了亚洲最大的超级游艇、“蓝鲸2号”超深水半潜式钻井平台、“更海一号”休闲钓鱼笼、世界最大的深水养殖船等大型或超大型设备。
渔业装备进行曲
寻求跨境“石油捕鱼”
杨忠华提到的乔斯坦·艾伯特号是由CIMC·莱佛士烟台基地为挪威诺德拉克公司建造的世界上最大、最先进的深水渔船。4月5日,它通过世界上最大的半潜式重型运输船航行到挪威的哈德塞尔地区,并将进行深海鲑鱼养殖作业。
项目经理王鹏介绍,深水养殖船是一个新概念的开放式渔业项目,“自动化”、“智能化”无处不在。据估计,这艘船的总面积约等于首尾相连的四个足球场,养殖规模可达1万吨,约200万条鲑鱼。配备世界最先进的三文鱼自动养殖系统,可实现鱼苗自动输送、饲料自动投喂、水下灯监控、水下增氧、死鱼回收、成鱼自动搜索等功能。该船投入运营后,鲑鱼养殖从近海转向深海。
深水养殖船是CIMC莱佛士近年来“以油代渔”战略的成果之一。据报道,自CIMC莱佛士推出“油改鱼”新动能养殖以来,该国第一个钢铁海洋牧场平台已于2016年建成。可以说,国内所有后续的海洋牧场平台都是以此为基础的。到目前为止,已有20多个平台交付到山东省沿海,促进了山东省休闲渔业、深远海洋文化和护理的发展,以及海洋观测网络的建设。
2019年5月,首款远海智能网箱长辉1号在长岛综合实验区大秦岛交付使用。昌辉一号作为目前国内最智能的网箱,集网衣自动升降、自动投饵、水下监控、网衣清洗、成鱼回收等自动化设备于一体。每天养1000吨鱼只需要4个工人。
据介绍,CIMC已开发出海宝养殖笼、矿田养殖笼、海上花卉休闲旅游笼等系列笼产品。我们还为国际客户设计和建造了一批自动化和深远的海洋渔业设备,如鲑鱼养殖船和南极磷虾运输船。
依靠离岸经验
让钓鱼设备变得方便
为了规划深海渔业领域,CIMC于2018年4月16日注册了烟台CIMC蓝海科技有限公司。公司设备项目部经理卢晓表示:“公司成立之初,主营业务是R&D及渔业设备设计和配套核心设备EPC。随着对行业的深入了解以及国家战略和地方政策的大力支持,我们发现这个领域大有可为。CIMC蓝开始以设备为切入点,正式踏上产业链上下游布局。2019年5月,我们交付了国内首个坐式深海智能养殖笼——龙鲸一号。”
据卢晓介绍,中国渔业是一个大产业,年经济产值近2.6万亿元。但行业内企业规模小,抗风险能力差,受自然灾害影响严重。目前,中国海洋渔业正处于从传统小农经济向现代渔业升级的历史机遇期。
“油改鱼”的过程,可以说是将海洋工程装备技术嫁接到渔业领域,帮助海洋渔业走向深远的海洋,减轻以往养殖模式带来的海岸线生态环境压力,保障食品安全,整合一、二、三产业实现质量发展、绿色发展、高效发展,帮助我国海洋渔业实现转型升级。
跨境挑战
将创建一个新的渔业服务团队
据统计,2018年6月前,CIMC莱佛士的渔业设备和专利数量分别为16项和20项,到2020年5月底,这两项分别增加到30项和45项。“基础和核心的东西买不到,但一定要靠自己的自力更生和自主创新。”CIMC莱佛士助理总裁、CIMC蓝总经理郭富源表示,受秘书长委托,CIMC蓝在过去两年不断加强人才培养。例如,在捕鱼的方向,新设备带来了新的耕作模式。通过与当地职业院校的校企合作,有针对性地培养专业技术人员,在当地创建了一个新的钓鱼服绿领团队。
郭富源说:“我们始终牢记总书记的委托,在国家、省、市各级政府的关心和支持下,坚持自力更生、自主创新,积极培育生产平台和模块、海洋渔业、滚装船、海上风电、海上综合体等新型动能。帮助建设海洋强市、海洋强省、海洋强国,把海洋新经济打造成中国发展最强大的新动能。”
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