电动飞机 RX4E飞机首飞成功 填补国内四座电动飞机空白

10月28日，辽宁通用航空空研究所研制的“RX4E瑞翔四座电动飞机”在沈阳蔡虎机场首飞。图片由辽宁通用航空空研究所提供

新华社北京10月28日电中国自主研发的新能源电动飞机“RX4E瑞翔四座电动飞机”28日在沈阳蔡虎机场首飞。该型飞机的成功首航标志着中国航空空产业和技术创新的全面发展，即“齐飞与油电齐头并进”，其成功开发填补了空四电飞机在国内的空白。

RX4E飞机是辽宁通用航空空研究所开发的新能源通用航空空产品。飞机采用上单翼、低平尾、前螺旋桨、前三点收放式起落架布局形式。驾驶舱采用双排四座三门，前排座椅可调节；飞机翼展13.5米，长度8.4米，起飞重量1200公斤，最大功率140千瓦，巡航速度200公里/小时，巡航时间1.5小时，航程300公里。

“RX4E瑞翔四座电动飞机”的成功研制，填补了我国四座电动飞机的空空白。图片由辽宁通用航空空研究所提供

据报道，该机使用的电力推进系统是我国通用航空空领域首次应用冗余电力驱动技术。该系统动力电池总装机容量近70kWh，电池芯是我国首个能量密度超过300Wh/kg的商用电池产品，处于世界领先水平。

在气动布局设计中，通过调节机翼扭转来改变飞机的展向压力分布，使巡航飞行时展向压力分布接近椭圆分布，获得高的升阻比。该机采用大面积的后撤襟翼设计，提高了整机的最大升力系数，使飞机具有优良的低速起降性能、良好的失速特性和较短的起飞和运行距离。

此外，RX4E飞机采用高强度复合材料技术，碳纤维复合材料广泛应用于飞机结构中，占整个飞机结构总重量的77%。与传统的金属结构飞机相比，它具有重量轻、强度高、耐腐蚀的特点。

辽宁通用航空空研究院工程师郭依林表示，RX4E飞机最大使用寿命为1.5小时，最大航程超过300公里，具备在硬草硬沙路面起降和沿海机场使用的能力。可用于短途运输、飞行员训练、观光、飞行体验、空摄影、航测空测绘，也可进一步改装为其他科研生产平台。