土拨鼠自行车 MARMOT土拨鼠单车谈中国人为什么不爱骑自行车

上个世纪八十年代，在中国很美！那时，自行车和钟声是这个城市最美丽的风景。但是，到现在为止，除了满是污染物的四轮车，我们很难找到过去。中国人不再想骑自行车的原因是什么？是因为人们没有意识到环境问题和健康问题吗？是因为人们不知道骑自行车可以环保健康吗？还是人们没有意识到自行车运动的全球趋势？

对此，边肖还专门咨询了自行车行业资深人士，世界顶级品牌土拨鼠在中国的掌门人，世界自行车品牌中的顶级山地自行车品牌——中国MARMOT土拨鼠的掌门人，也表达了以下观点:中国人不爱骑自行车，真是“说不出的”。

1.自行车道没有保障，不安全因素太多。在中国城市交通发展史上，机动交通(自自有机动车以来)一直在侵蚀自行车的通行空，而在这种情况下，大部分城市都没有修建新的自行车基础设施来帮助骑自行车的人适应这些变化，所以骑自行车的难度越来越大，骑自行车的人自然越来越少。即使在今天，大多数城市交通管理者也喜欢“号召”人们多骑自行车，而很少有人真正采取“措施”来确保自行车专用道路不被其他车辆占用，从而提高骑自行车的安全性。

二:恶劣的环境问题。尤其是雾霾问题。冬季京津冀地区几乎看不到蓝天，其他大城市的空燃气指数也不容乐观。如此恶劣的环境条件使得许多原本想骑自行车的人退缩了。空空气污染越严重，越少人愿意骑自行车。开车的人越多，雾霾就越厉害，形成让人无奈的恶性循环。

如何才能改善这种恶性循环的现状？中国MARMOT山地车品牌负责人认为可以从这几个方面入手。

1.在绿色骑行出行问题上，政府部门不应该止步于提出，还应该为市民创造切实可行的骑行条件，让城市公共交通系统能够承担起公众对绿色环保的期待，让绿色骑行出行成为市民的一种享受！

2.提高自行车交通条件的舒适性和便利性，如设置自行车标志牌和停车场。当然，最重要的是完善自行车专用道路的建设。

3.有效保护骑自行车的权利。现在的路权分配是机动车优于自行车和行人，自行车始终处于弱势地位。只有相关部门规范非机动车道宽度，依法处罚机动车占用非机动车道，骑自行车者的权利才能得到保障。

MARMOT山地车品牌负责人并不否认，今天的中国依然是“自行车大国”，无论是生产、出口还是社会占有，我们都远远领先于其他国家。然而，在20世纪80年代的中国，自行车出行的比例超过60%，而现在，这一数字已经下降到20%以下。如果说今天的中国人只敢在乡村公路上享受骑车的乐趣，却从来不敢在城市的主干道上骑自行车，那么我们复兴“自行车王国”的美好梦想还太遥远...