相信大家对人人网还是会有印象的。最近，一篇关于Renren.com的“怀旧文章”吸引了首席执行官陈一舟的回复，引起了极大的关注。
曾经每个人都可以被描述为美好的时光。当时，陈一舟和马云、马云花藤一起被称为互联网巨头。然而，一度被视为中国版Facebook的Renren.com走得越来越远。
每个人都经历过很多转型，包括游戏、团购、互联网金融、直播、二手车、区块链等。然而，他们的财富业务的社会网络逐渐被边缘化。
2011年，在纽约证券交易所上市的第一天，人人公司的市值就超过了70亿美元。今天市值一直徘徊在1亿美元左右，还不到其首次上市的3%。人们不禁要问，Renren.com经历了什么？
社会化是历史
人人网的前身是校内外。2005年，美团创始人王兴、王会文、赖斌强等。创建了“内部网”,专注于校园熟人的社交。在鼎盛时期，校园网的日常生活达到4亿，与朋友互动至少10次。
2006年，陈一舟从王兴手中收购了内部网，并于2009年将其更名为人人网。
2011年，人人公司在纽约证券交易所注册，成为中国第一家上市的社交网络公司。
那时候交朋友是必须的过程，除了留个电话号码或者QQ，问问对方有没有人，就像现在给对方留微信号一样。这使得离开高中校园的年轻人可以通过校园网络快速扩展他们的联系网络。
但遗憾的是，即使有这么独特的条件，人人网。com还是砸了一手好牌。
2012年可以算是互联网崛起的一年，但人人网就是从这一年开始走下坡路的。
2012年，因为刷机行为，人人网的游戏从苹果的应用中移除；2013年偷菜游戏下线；2015年，Renren.com再次下线；之后网络羞红了全世界，大家的网络一步一步面目全非。
所以关注朋友现状的人都去微信朋友圈了。他们想看看舆论焦点，去了很多新闻客户端和微博。萧庆信去豆瓣了...
在科技君看来，大家在多年的发展中逐渐失去了初心，一直在追逐热点和热点的路上。
从2015年下半年开始，为了缓解社会用户大量流失带来的损失压力，大家都在尝试新的业务，参与了游戏、互联网金融、直播等各种热点项目。
然而经过一系列的探索，人人网的亏损还在继续。不仅没能留住老用户，也没能吸引到新生，甚至变成了一个不知所措的网站，社交功能大打折扣。
在这一点上，曾经承载了很多80后、90后青春记忆的大家的学校，只能存在于记忆中。
二手车翻身
面对多年的亏损，陈一舟带领Renren.com做了许多努力来阻止亏损。
不仅做了“人人分期”、“人人理财”，还投资了美国社会金融公司SoFi、二手车电商平台Yik Yak、车一派等多个平台。
今年1月，Renren.com也发布了一份白皮书，首次描述了代币的发行数量，但后来变黄了。
看看人人网近年来的行动，从社交活动、游戏、视频、团购、在线教育、分期付款、理财、直播，到现在蓬勃发展的区块链，几乎每个网点都有人关注，但基本上都有人关注空。看来这么多年，除了人人网。com，再也没有可以卖的产品了。
事实上，根据人人网2017年的财务报告，Renren.com已经不再是人人公司最大的业务，二手车的收入已经占到当年总收入的59.87%。
而这个比例也一直持续到2018年。根据人人公司2018年第一季度发布的财务报告，人人公司目前的收入主要来自人人直播、互联网金融和二手车业务。其中二手车最重要。
Renren.com不仅成为了80后、90后的记忆，也开始站在人人公司内部的角落。
究其根源，也许中国社会目前不适合发展关系开放的实名社会化，要么是关系封闭的熟人，要么是关系开放的陌生人。很明显，前者有微信，后者有微博。
陈一舟最近表示，Renren.com将在今年第四季度或明年第一季度扭亏为盈。
然而，这一言论受到了许多方面的质疑。毕竟社交不再是人人公司的核心业务，大家对人人都只剩下感情了。现在说到大家，也许很多人的第一反应是大家的车，而不是大家的学校。
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