“中国巡逻50号”是一艘集巡航执法和海洋调查为一体的4000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋海监船。2011年12月,“中国巡逻50号”正式履行了执行远洋巡航权的职责。“海建50”于2010年2月在武汉武昌造船厂正式开工建设,建设期15个月。

“中国巡逻50号”是中国海监船建设二期工程中吨位最大、科技含量最高的船舶,长98m,宽15.2m,深7.8m,排水量3980吨。采用世界先进的ABB电动全回转推进系统,最大速度18节。该船配备了先进的可控被动式减摇水舱系统,可抵御12级台风,并配备了Z9A直升机、卫星动力位置控制设备、卫星通信导航设备和先进的海洋巡航。

北京时间2012年3月16日5时,由中国巡逻队50艘和66艘舰艇组成的中国巡逻队定期巡航编队抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域巡航。这是中国50艘和66艘巡逻船第一次航行到钓鱼岛。报道称,“海监50”随后继续南下钓鱼岛。大约16日凌晨,中国海监船在黄薇岛西北偏北34公里的海域多次绕行。

中国巡逻队首次在钓鱼岛及其附属岛屿水域开展维权巡航执法,取得圆满成功。它体现了我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖权,达到了宣示主权、维护中国海洋权益的目的。2013年3月2日,春节期间在钓鱼岛进行了26天的巡航后,“中国巡逻50号”船开始在宁波东海君港船厂进行首次船坞维修。

据海监50船船长黄启权介绍,此次坞修不仅完成了船上常规设备的维护,还结合了船上12个月的潜艇调查、搜查取证等设备的使用。为下一步提高海事执法效能、保障邮轮安全提供了有力保障。

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