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法国在坦克和装甲车的研发史上有着不可替代的地位。一战的雷诺FT-17轻型坦克和二战初期的查尔斯B-1重型坦克都是当时最好的装甲武器。“洛林”37L作为二战前为数不多的特种装甲运输车之一,因通用性好,在战时被改装成各种自行火炮。然而,令人尴尬的是,这些作品不是法国制作的,而是其敌人纳粹德国制作的。

“洛林”37L装甲运输车和战地救护车

1934年,二战爆发前,法军开始寻求一种弹药补给车陪伴装甲部队,从而增加其作战范围。经过激烈的竞争,洛林的计划脱颖而出,被法军采纳。该车配备70马力发动机,最高高速35 km/h,车辆最多可装载810 kg弹药或其他物资,还可牵引履带式拖车运载690 kg燃油。“洛林”37L具有引领时代的设计理念。作为一种专门陪伴装甲部队的弹药和油料补给车,在西方战争爆发的时候,所有参战国,包括德国,都没有与之媲美的装备。

德国人改造的各种法国轻型装甲车

然而,“洛林”37L运输机未能挽救法国战败的命运。随着法国向德国投降,数百辆洛林37L运输车成了德国人的战利品。得到这些法国履带车后,德国设计师很快发现洛林37L的底盘非常优秀,改装潜力很大。1942年5月,当一辆装备火炮的洛林37L被送往希特勒手中时,独裁者立即决定尽快将状态良好的同类型运输车改装成自行火炮。于是,“洛林”37L开始试装75mm、105mm、150mm三种口径的炮。

洛林105毫米自行榴弹炮,配105毫米火炮

洛林150毫米自行榴弹炮,配150毫米火炮

拥有105毫米火炮的“洛林”37L被德军称为“洛林”105毫米自行榴弹炮。枪的数量不多,只有24门枪是从原来的目标60门改装而来的。到1944年夏天,所有罕见的洛林105毫米自行榴弹炮都在诺曼底前线丢失了。与105门炮相比,洛林150毫米自行榴弹炮拥有150门炮,战绩略胜一筹。这种枪是专门为隆美尔的非洲军团研制的,北非装备部的一名联络官曾在报告中写道,这些自行火炮负责担任两个装甲师的坦克警卫炮。可见枪在战斗中还是起到了一定的作用。

“洛林”37L运输车装备75毫米反坦克炮

与以上两种配套自行火炮相比,75mm反坦克炮的洛林37L运输机无疑更出名,因为它是著名的黄鼠狼自行反坦克炮家族的一员。为了满足一线部队的需要,对基于洛林37L底盘的170门鼬I型自行反坦克炮进行了改装。实战证明,这种自行反坦克炮是前线士兵最可靠的装备之一。盟军装甲部队被这种枪攻击时,往往没有生还的机会。就连盟军也向上级报告被88炮袭击,可见威力之大。

“洛林”37L自行反坦克炮被法军缴获

战争结束,随着德军节节败退,洛林37L改装的自行火炮也损失惨重。德军从法国南部撤退后,法军缴获的“洛林”37L自行火炮立即加入战斗追击德军。多年后,“洛林”37L终于恢复了应有的抗击侵略者的使命。

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