口环 离心泵口环的作用及简单介绍

本文于2016年9月推出

离心泵口环一般指叶轮口环，是安装在泵叶轮和泵体之间的环形金属环，其外观如图:

开口环，也叫密封圈，或耐磨环。其主要作用是防止出口端的介质回流到入口端的介质，即密封作用；同时还起到耐磨作用，避免叶轮与泵壳直接接触，保护叶轮。

一般来说，离心泵的级数与配流环的数量相同，也就是说，对于5级泵，有5个配流环、1个第一配流环和4个配流环。

多级离心泵口环的作用是在叶轮和泵壳之间形成一个狭窄曲折的通道，以增加介质的流动阻力，达到减少介质泄漏的目的。离心泵口环的设置也起到了保护泵主要部件不磨损的作用。口环磨损后，可以修复或更换新环，恢复正常装配间隙，既经济又便于维护。

口环之间的间隙会降低泵的效率，被泵加压的流体会沿着叶轮和口环之间的间隙从泵出口区域返回到入口，从而降低泵的效率。同时，由于流量的增加，口环会过早磨损。口环间隙过大会导致泵的流量下降，严重时流量不会增加。

拆卸泵时，应首先检查离心泵口环的完整性及其与叶轮的径向间隙。如果离心泵口环有沟槽或裂纹等缺陷，或间隙超过表5规定的值，应更换新的口环或焊接修复原口环。

离心泵口环的结构形式通常包括径向间隙环型、双环台阶型、双环迷宫型和轴向间隙型、L型喷嘴型密封环、双L型双密封环、内啮合单迷宫密封环等。

离心泵在运行过程中，离心泵口环与叶轮对应的圆周同时磨损，导致间隙增大超过规定值，因为新口环内径要根据叶轮进口外径准备，叶轮与离心泵口环的径向间隙见表5-3。在修理过程中，为了提高工作效率和延长泵的使用寿命，应该使这个间隙变小。

环的材料一般可采用灰铸铁HT200、铸钢、不锈钢，具体可根据技术要求确定。材料也分为SiN、PTFE等。，主要考虑其耐磨性。

叶轮口环的检修

泵在运行过程中，由于自然磨损、介质中固体颗粒、叶轮晃动等原因，离心泵叶轮口环与密封环之间的径向间隙增大或密封环断裂，不能起到密封作用，导致大量回流，降低了泵的实际流量。

检修叶轮口环时，首先检查密封圈是否完好，然后测量其径向间隙。径向间隙的测量方法通常是用游标卡尺或千分尺测量密封环内径和叶轮口环外径，两者之差为径向间隙。为了使测量准确，需要测量几个方向，然后计算平均值，以免密封圈不圆，造成测量数据过大或过小。

当径向间隙超过规定值时，一般通过更换零件进行修复。对于带黑金的铜环，当缺口磨损后，只需重新挂上黑金，无需更换新的戒指。当原黑金没有脱落现象，磨损很少时，可以通过补焊修复。补焊步骤如下:

刷去口环上的污垢；

用5%盐酸再次冲洗；

用温度为90℃、浓度为10%的烧碱浸泡10分钟，然后取出，用90℃的清水清洗；

黑金补焊:将口环预热到100℃左右，用气焊将口环上原有的黑金熔化掉，然后用与原黑金品牌相同的黑金制成的焊条在口环周围或沿纵向进行堆焊。焊接后，可以加工成所需的标准尺寸。如果黑金磨损或脱落，应重新灌注黑金。

新环安装后，检查其与叶轮之间的径向间隙是否符合要求，并检查它们之间是否有摩擦。方法是在叶轮口外圈涂上红丹粉，然后转动转子。如果口环沾有红丹粉，必须修复。

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