家用好选择，比捷达还皮实，8万有自动6AT皮座椅，油耗6.2L德系造

前言：有一家百年德系老品牌，从过去的风光无量到如今只能是屈服于大众旗下，承担着中低端市场销售任务，这个品牌就是斯柯达，如今的斯柯达虽然没有了过去的神采，但是给了国内消费者一个不错的合资车选择，相比于大众价格更低在很多方面更为厚道，在价格上斯柯达真的做到了极致，算是价格压得最低的德系合资品牌了，旗下有不少车都适合预算一般的消费者家用代步，比如这款斯柯达昕锐。

家用好选择，比捷达还皮实，8万拥有自动6AT，出自德系老品牌。斯柯达昕锐在整个品牌的定位中像极了大众的捷达，入门级家用轿车，只不过如今的捷达早已经独立出来靠着自己的影响力成立子品牌，开创新的天地，而斯柯达昕锐面对的只是售价一减再减的悲惨局面。

目前在售的20款昕锐官方指导价格在7.79万至9.99万之间，如今的经销商报价区间更低，这台车售价之低甚至可以和国产自主品牌进行抗衡，大众也是靠着斯柯达完成了中低端市场的进一步下沉，现款昕锐是中期改款车型，如果说你厌倦了大众千篇一律的外观设计，价格更低但是设计更加有辨识度的斯柯达会是不错的选择。

昕锐前脸沿用了斯柯达家族式的设计语言，直瀑式的前格栅设计搭配上发动机盖上的隆起线条，在同价位中玩出了不一样的运动风格，镀铬格栅还是很显精致感的。两侧大灯虽然依旧是卤素大灯，但是新增加的自动大灯以及延时关闭功能有效增强了车款的实用性，也看到了品牌在改款升级上的诚意。

车身尺寸方面，斯柯达昕锐保持住了同价位较高的水准，长宽高尺寸为4512*1706*1469mm，轴距则是在2603mm，和桑塔纳以及捷达VA3等主要竞争对手相比具备一定的尺寸优势。车款采用16英寸双色铝合金轮圈，造型设计很漂亮，匹配车胎来自玛吉斯，轮胎属于正常价位，耐用但胎噪偏大。车尾部的造型层次感较为强烈，尾灯采用AB灯组合设计，斯柯达英文字母整齐排列，谁说只有大众才带字母。

纯纯的实用风格还在这台车的内饰部分得到明显的体现，仪表盘是传统的炮筒式设计，中间搭配了一块单色屏幕，虽然毫无科技感但很实用，可以显示续航里程，油耗等信息。中控台则是塑料材质打造，但是细节上控制得还不错，比捷达的做工还是要好的。中控内置式屏幕采用斯柯达自己的斑马系统，支持手机互联，响应速度也还不错，不过低配没有屏幕，只有简单的收音机等功能，还是挺寒酸的。车款座椅采用皮革和织物混搭的设计，后备厢固定容积为466L，可惜后排座椅无法放倒进一步扩充空间。而后排的座椅腿部空间表现得还是很好的，可以坐下3个成人，足以满足日常家用通勤。

最后，这台车的一大优势就是动力系统燃油经济性很高，搭载的一台1.5L自吸式发动机符合国六排放标准，最大马力为112马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配5挡手动或者是6挡手自一体变速箱，一款很成熟的动力引擎，6AT耐用性更好。实测的百公里油耗为6.2L，虽然动力体验较为平淡，但是好在油耗低且支持加注92号汽油，让这台车的使用成本大大降低，这也是家用车的一个重要考量标准。