据外媒报道，最后一辆大众甲壳虫于墨西哥Puebla工厂正式下线，届时大众将在该工厂举办庆祝仪式。同时，最后一辆甲壳虫将在墨西哥Puebla博物馆展出。
作为不少人的梦想之车，也是不少经典车型的鼻祖，甲壳虫自1938年以来已经走过80多个春秋，累计售出2500多万辆。鉴于销量不如理想等原因，大众早在去年9月宣布将停产甲壳虫，令车迷惋惜不已。
大众表示，这座工厂今后将用来生产一款供应北美市场的紧凑型SUV，但拒绝透露更多细节。目前，大众将主要精力集中在智能化、电动化等领域，特别是近年来持续加大对汽车电气化的推进，基于MEB平台打造的I.D.系列车型便是大众当下发展的重点方向。
对于甲壳虫的落幕，有的车迷叹息：“钱没赚够就停产”，也有人在相信“终将一天还是会再生产”。不管怎样，这都是来源于对甲壳虫最真诚的热爱，但当情怀敌不过实现的残酷，只能被迫为畅销车型让出资源，最终与消费者相见于博物馆。
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