“7月1日起,厂家不给我们授权了,我们只好停业,不再销售斯柯达汽车了。”7月25日,记者在采访时了解到,位于二环西路68号的斯柯达汽车4S店停业,这里的员工只好选择离职。而数据显示,截至6月底,斯柯达2017年在中国累计销量为134,000辆,较去年同期的145,800辆同比下滑8.1%。
7月25日,记者在这家斯柯达汽车4S店看到,展厅内已经没有待售车辆,但仍有工作人员在这里。一位在店里办理保险押金退费业务的市民告诉记者,他去年在这里购买了一辆斯柯达明锐轿车,并交了保险押金,他今天来退费才知道这家店已经停业了。尽管这里停业了,但这位市民还是顺利地退回了押金。
在业务洽谈室,一位员工告诉记者,这家4S店已经营了7年,销售情况还不错。不知道什么原因,7月1日授权到期后,厂家就没有给他们继续授权销售斯柯达汽车。授权到期后,他们本来还想着继续销售展厅内汽车的,结果上周厂家就把车辆全部拉到他们位于淄博的店里去了。
“今后,从我们店里售出的车辆,保养维修费用都会转到其他斯柯达汽车4S店进行。”这位员工说,他们店停业后,济南市还有3家斯柯达汽车4S店,其中两家位于市区东部,另一家位于济阳县。
另一位员工告诉记者,这个店停业是有征兆的,新车柯迪亚克上市后,厂家一直没有给店里投放新车。现在他们的店停业了,但目前还未出现拖欠费用的问题。7月24日,已经有一部分员工办理了离职手续。
数据显示斯柯达上半年全国销量较去年下滑
正常经营中的4S店为突然停业?是销售业绩不佳还是其他原因,员工说不清楚。随后,记者在采访中了解到,因和厂家的合同到期,再加上汽车销售成本增加等因素,授权到期后,厂家就没有和这家店续约。
记者在采访中了解到,6月份,斯柯达在华销量实现了5.3%的增幅,共交付23,500辆新车,而与斯柯达一样同为大众旗下的6月上汽大众以单月销量150992辆,登顶车企销量排行榜冠军。斯柯达指出,今年年初,中国汽车购置税上涨,因此新车销量出现下滑。截至6月底,斯柯达2017年在华累计销量为134,000辆,较去年同期的145,800辆同比下滑8.1%。
“全国市场的情况和单个停业并没有必然的联系。”一斯柯达汽车经销商说。尽管这样,有其他的经销商则表示,斯柯达虽属于大众旗下的,给消费者便宜实惠的感觉,受大众的压制,斯柯达像是衬托大众的绿叶。另外,大众在中国的知名度高,出于品牌认同,中国消费者对大众的认可程度高于斯柯达。
4S店卖车离不开厂家支持
济南一位汽车销售总经理王女士告诉记者,现在汽车销售市场竞争激烈,卖车不挣钱甚至赔钱,4S店依靠厂家返点或者售后保养来维持运转。但是,汽车生产企业给4S店返点是有要求的,销售业绩、年审合格率、顾客满意率等,如果达不到,就要扣除一部分返点,这就压缩了4S店的生存空间。所以说,厂家的支持对4S店来说非常重要。
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