最近新的航母成功下水举国欢庆,更有网友为这位新伙伴起名:“皮皮虾号” “山东号 ” “台湾号”等等,但是作为大国利器的航母早已经成为电影的主角!下面盘点那些经典的航母电影。

1.:把“约克城”伪装成“加贺”

航母的诞生虽然有近百年的历史,但真正对战役有决定性作用还是到了二战时期的太平洋战场。从日本海军航空母舰偷袭珍珠港,到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战,再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战,这三场战役都被拍成了电影,比较著名的有、和。

是1970年美日合拍的反映偷袭珍珠港的战争大片,由于主角日本联合舰队在战争中早已全军覆没,如何再现日本的航母是个大问题。片中有飞机起降的“加贺”号其实是在美国的埃塞克斯级“约克城”号航空母舰上拍摄的。“约克城”号于1941年开始建造,舰名原为“好人理查德”。开始建造仅数日,日本偷袭珍珠港,美国正式参与第二次世界大战,并加快建造航空母舰。1942年,日军在中途岛海战击沉“约克城”号,美军在稍后将建造中的“好人理查德”更名为“约克城”号,以作纪念。二战结束后,“约克城”号先是退役封存,然后又进行了现代化改造,没有赶上朝鲜战争。在1968年末拍摄电影时,“约克城”已经安装了蒸汽弹射器等现代化装备,为了模仿“加贺”号,剧组给“约克城”安装了假的舰艏,以掩盖蒸汽弹射器。

片中使用的日本战机都是由美式教练机改装的,因为当时无法找到能够飞行的日本战机。每架飞机的改装费都耗资3万美元,影片拍摄结束之后,这些飞机以每架1500美元的价格拍卖,其中的大多数现在仍能飞行并且成了宝贝,当时的人们哪里能想到,此后1976年的、1980年的和2001年的等影片的拍摄都得靠它们。二战时期的舰载机都是螺旋桨飞机,机身比较轻,用不着太长的起飞跑道。当时航母飞行甲板长度大大多于飞机起飞所需距离,起飞时,一般是调整航母航向,使其逆风航行,这样航母舰载机可以缩短起飞距离。这一幕在有着真实的体现。

“约克城”号1970年封存并退役,后来被海军赠送给南卡罗来纳州,成为博物馆。

2.:前后颠倒“大黄蜂” 颇难复原的“赤城” 号

相比较来说,同题材的虽然花了1.4亿,但在武器道具上却遭到军迷们的诟病。电影在珍珠港军港内拍摄,动用了一些比较老的现役军舰。飞机从日本航母“赤城”号起飞的镜头拍摄自埃塞克斯级的“大黄蜂”号。

“大黄蜂”1942年开始建造,同年10月,美军在圣克鲁斯群岛战役损失了约克城级的“大黄蜂”号,美军在稍后将建造中的CV-12定名为“大黄蜂”号,以作纪念。1943年大黄蜂号下水服役,并在1944年开始参与太平洋战争,幸运地避过了日军所有攻击。“大黄蜂”号在1970年退役,现在为博物馆舰。

有一个细节很有趣:和大部分的航母不一样,“赤城”号的舰岛在左舷,这是因为按照日本海军的逻辑,航母是两个一组并行,“赤城”和“加贺”是第一战队,“飞龙”和“苍龙”是第二战队,每个战队两艘航母上的飞机同时起降,“赤城”号的飞机向左盘旋,“加贺”的飞机向右盘旋,两舰的飞机就不会发生空中交通冲突。因此,“赤城”和“飞龙”舰岛在左。后来,由于降落时出现危险时,飞行员一般本能向左转,左舷舰岛造成的降落事故比右舷多一倍。因此,此后不再有左舷舰岛式航母。为了模仿独特的“赤城”,剧组故意让飞机从“大黄蜂”的舰艏向舰艉起飞,这样看起来舰岛就在左边了。

但是,就这样还是露出了破绽,这是因为“大黄蜂”50年代改造后安装了斜角甲板。从航母出现直到50年代初,航母的飞行甲板都是直式的。防冲网把甲板分成前后两部分;前部供飞机起飞、停放用,后部则是飞机降落区。随着喷气式飞机的上舰,直式甲板的局限性就显露出来了,高速的喷气式飞机在降落时需要更长的距离来完全停止,以至于降落时要冲入起飞甲板,这就影响了起飞甲板飞机的停放和起飞。50年代航母上使用了斜角甲板解决这个问题。斜角甲板分为两部分:舰前部直甲板为起飞区,后半部斜角甲板为着舰区,斜直相交处形成三角形停机区。舰载机起飞和降落可同时进行。另外,着舰飞机未能钩住拦阻索时,可马上拉起复飞而不至于与前甲板停放的飞机相撞。在“赤城”号的年代,还没有斜角甲板。

高出镜率的“蓝色幽灵”号航母

结尾处的杜立德轰炸机编队首次轰炸东京,当时的B-25米切尔型轰炸机都是从约克城级的“大黄蜂”号上起飞,拍摄时则使用了小鹰级的“星座”号和埃塞克斯级的“列克星敦”号,“星座”号当时还是现役军舰,2003年才退役。

该片是一部影迷们不屑一顾,军迷们不可错过的电影。电影讲述“尼米兹”号在珍珠港游弋,忽然进入时空隧道,来到1941年12月6日,发现了准备偷袭珍珠港的日本联合舰队,在小范围地和日军接触之后,舰长决定和日军一战,结果又钻进时空隧道回到现在。

这部电影从1979年9月拍到1980年5月,全部是在“尼米兹”号全程拍摄,观众可以看到完整的F-14“雄猫”战斗机起降场景,A-7E “海盗”攻击机阻拦网应急回收的过程,KA-6D“黑豹”空中加油机给F-14“雄猫”空中加油的流程,机库中战斗机的装弹过程,还有战斗条件下F-14双机弹射等等。片中充满航母的运作过程的一些细节:飞机降落时,飞行员在着舰引导员的指挥下加大油门;战斗机起飞前,一架“海王”直升机率先起飞进行伴随观察,万一飞机出现坠海事故,立即进行救援;战场态势不明时,RF-8G “十字军战士”侦查型机进行区域照相侦查、E-2B“鹰眼”预警机打开折叠翼升空进行战场态势监控;紧急情况下各种甲板飞行保障车辆的出动……让人大开眼界。

这些电影也能看见航母

1.电影:深入敌后 航母:“卡尔·文森”号

看点:F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机首次亮相银幕

2.电影:太阳之泪 航母:“哈里·杜鲁门”号

看点:出现在电影中最年轻的美国航母

3.电影:绝密飞行 航母:“卡尔·文森”号、“林肯”号

看点:现实中的航母上停放着虚构的战机F/A-37“鹰爪”

4.电影:变形金刚2 航母:“斯坦尼斯”号

看点:世界上最大的武器被霸天虎砸沉

5.电影:2012 航母:“肯尼迪”号

看点:没有动力的退役航母撞向白宫

值得一书的是“列克星敦”号,这已经不是它第一次出现在电影中。1976年那部战斗镜头大多截取自等影片和一些纪录片。实景拍摄就在“列克星敦”号上,“列克星敦”既扮演美国航母又扮演日本航母,当然,为了伪装成“赤城”用的也是艏艉颠倒的办法。“列克星敦”有一个广为人知的绰号——“蓝色幽灵”。这是因为它在二战期间,一直将舰体全部涂上海军蓝,而日本东京电台曾4次宣布日军击沉“列克星敦”号,但其总能够“重返”作战,犹如幽灵之不死。“列克星敦”1942年下水,在60年代末开始充当训练舰,直到1991年才退役,是最后一艘退役的埃塞克斯级,其飞机降落次数超过493000次,为世界航母之最。除了两部电影,“列克星敦”在1987年还参与过电视剧的拍摄,扮演的是“企业”号,算是出镜率比较高的航母。

3.:两艘朝战“亲历者”拍朝战片

前面提到的“约克城”、“大黄蜂”、“列克星敦”都是埃塞克斯级航母。这也难怪,埃塞克斯级航空母舰是美国海军历来所建数量最多的一级航空母舰,一共24艘,从战争中一直建到战后。虽然是打赢太平洋战争的主力,但由于第一艘埃塞克斯级在1942年中才下水,所以在表现珍珠港和中途岛的电影中埃塞克斯级都遮遮掩掩,1955年,一部朝战电影终于让埃塞克斯级“堂堂正正”了一把。

该片虽有好莱坞顶级明星威廉 霍顿、格蕾丝 凯莉出演,但剧情非常平淡,最大的看点在于,朝鲜战争刚结束,就动用了美海军现役的埃塞克斯级航母及其舰载机实拍。片子拍摄得到了美国海军的协助,一共出动了19艘各类舰艇,包括两艘埃塞克斯级航母“奥里斯卡尼”号和“奇沙治”号,它们都是朝战的亲历者。

片子的战斗场景主要是美航母上的飞机轰炸位于北朝鲜的独孤里桥,没有海战内容,全片多角度、近距离拍摄舰载机弹射起飞,侦察,战斗飞行,降落,海上与陆上救援等,影片后半部分12架战斗机连续轮番俯冲轰炸地面目标的场景,十分精彩,让此片拿到了当年的奥斯卡最佳视觉效果奖。

作为这部电影真正的“主角”,美国的F9F“黑豹”战斗机在朝战中和米格-15是一对冤家。一次战斗中,VF-31“菲尼克斯猫”中队的“黑豹”就被米格-15击落3架,空战中“黑豹”暴露出机动性不足、爬升慢等缺点,但是“黑豹”在低空性能和俯冲速度上非常优秀,所以正如电影中表现的,“黑豹”大部分时间被当做战斗轰炸机使用。另外,影片还有西科斯基公司的S-51救援直升机,以及F4U“海盗”等当年的标准舰载机亮相。

朝鲜战争中,美军拥有完全的海上制空权和及时的海上救援力量。当时,美海军飞行员有个说法,“只要到了海上,就是安全的”;但在陆上跳伞或迫降,则危险重重,时刻会落入中朝军队的手中。这一点,影片也给予了完整的演绎,但凡落海者均获救援;而男主角在地面迫降,救援直升机也被打坏,最终命丧小水沟。

参与电影拍摄的埃塞克斯级航母“奥里斯卡尼”的结局则比较传奇。2006年5月15日,“奥里斯卡尼”号由拖船拖到彭萨科拉39千米外海,并于17日以C4炸药凿沉,最后准确地落在预定的海床上,成为世界上最大的人工鱼礁。现在“奥里斯卡尼号”对外开放,成为热门潜水地点。

4.:影迷不屑一顾,军迷不可错过

尼米兹级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员,是目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的一级航空母舰,第一艘“尼米兹”号1975年服役,人们用“海上巨兽”来形容它,为了展示它的威力,美国人专门拍了一部电影。

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