俄罗斯网站9月5日报道称,中国空域产业集团已经从乌克兰人手中获得安-225“梦幻”重型运输机的图纸。俄罗斯塔斯社也报道,乌克兰安东诺夫公司向中国空域产业集团转让了全世界最大的运输机安-225的所有权和图纸、设计文件的使用权。中国公司计划在2019年上半年制造出第一架该型飞机。

自从去年传出中国空域集团购买了乌克兰安东诺夫A-225全套设计图纸和知识产权,之后,就再没了消息。这次俄罗斯媒体密集提起中国在利用前苏联遗留产业在中国大肆制造,包括俄罗斯拥有的干线宽体飞机和重型直升飞机米-26 。与乌克兰安-225不同的是俄罗斯都是以技术合作形式。

世界最大的两种飞机安-225和安-124都在乌克兰安东诺夫飞机制造厂生产。安-225乌克兰拥有完全的知识产权,而安-124大部分产权在俄罗斯。但是同样都使用马达西奇发动机公司生产的大涵道比发动机D-18T。该发动机技术特出售给了中国,在重庆与天骄航空公司合资生产马达西奇各类发动机。

安-124做为一款比美国C-5银河星更大的运输机,在俄罗斯大改拥有55架。属于重型战略运输机。最大运载量是运-20的2倍多快三倍,在安-124面前,运-20只能算小弟弟。而安-225几乎是在安-124运载力基础上再翻出一倍。可以运载运相当于4-5架运20的运输量。

大量的乌克兰安东诺夫和马达西奇飞机和发动机技术人员和熟练工人来到中国。相信在原安东诺夫中国的合作下,四台D-18T发动机模式的安-124大飞机也不在话下。因为在乌克兰安东诺夫飞机制造厂,同样拥有安-124的全套图纸。

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