10、歼-10C

歼-10A型战斗机于2003年交付,2004年正式服役,2006年成功形成作战能力,极大地鼓舞了已经发展了半个世纪的中国军用航空工业。歼-10A型战斗机作为新锐的第三代单发中型战斗机撑起了21世纪头一个十年中国防空的半边天。 但是因为歼-10A型战斗机总体设计于20世纪80年代,受技术限制较大,故空战表现并非十全十美,因此中国已在将歼-10的基础上改装升级一款多用途战斗机--歼-10B,并且已经于2014年大量交付部队。

而在21世纪第一个十年的时期内,中国的电子、航空、动力技术又得到了大量提升,技术冻结时间较早的歼10B已经难以担负防备周边三代半战斗机开始云集,第四代战斗机即将出现的状况。故而在歼10B的基础上,引进为第四代战斗机开发的技术,出现了歼10B的再一步升级型号。于2015年1月在网络上被曝光的该型号暂时被网上称之为歼10C,实际编号不明,可能划为歼10B的不同批次。

歼-10C将配备对地精确打击能力,可携带4吨以上的弹药,还装配了一种发射精确制导弹药的目标指示吊舱。这种中国设计的吊舱与以色列拉斐尔公司的利坦宁(Litening)吊舱类似,而美军战机使用的的吊舱就是利坦宁吊舱的后续版本。

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