9月22日报道 谈及陆航战斗直升机装备体系,必不可少的一款机型就是国产直-10武装直升机。由于该型武装直升机漂亮而威力十足的外形,且在媒体上高调且高频率的亮相,使得广大军迷朋友对该机型非常熟悉,且公开资料中充满了对该型直升机研发过程和技术性能的介绍分析。因此,笔者在此不再赘述,转而谈谈直-10直升机批量列装的意义和可能出现的不足。

直-10武装直升机是一型我国完全自主研发的6吨级中型武装直升机。“自主研发”的出身,对于陆航部队来说就有着重要的意义。前文提及的直-9和直-20直升机,以及此前中国装备的直-8直升机,无不是有着明确的国外技术来源。而直-10直升机自主研发则意味着在装备和研究武装直升机这一机型20余年后,中国终于具有依靠自己的力量定位和制造中型武装直升机的能力。这种能力意味着在未来,中国将在这种类型的直升机的研发上拥有持续发展能力的丰富技术-人才积累。

而对于陆航部队而言,直-10这型6吨级专用武直的批量列装,则弥补了中国此前在中型专用武直装备方面的空白。尽管直-9系列直升机的性能成熟稳定,但该型机的潜力早已挖掘殆尽,而其4吨级直升机的基础,也大大限制了其作为专业武装直升机的战斗性能。直-10作为6吨级专业武直,其载弹量、续航能力均较4吨级武直有质的提升。这无疑将在未来大大提升陆航部队的对地支援和打击能力。同时,直-10的批量列装,也将直-9/直-19系列轻型武装直升机从原来的任务中“解放”出来,可以在未来专心执行战场武装侦察和态势感知任务,并与直-10武装直升机形成搭配,助力中国陆航的战斗力提升。

资料图:正在进行技术维护的直-10武装直升机。

聊完了国产直升机中高调的“新秀”,再来聊一款国产直升机中“低调”的老将——这就是直-11轻型直升机。直-11直升机是在2000年前后列装陆航部队的一型2吨级轻型直升机,其研制过程中参考了法国的AS350直升机“松鼠”轻型直升机。该型机可用于教练、通信、联络、救护、边防巡逻等战勤任务。

在陆航的装备序列中,直-11轻型直升机主要装备陆航各个训练团,执行培养和训练陆航新飞行员的驾驶能力和战斗技能的任务。由于该机型长期用于教练、培训任务,因此在媒体和公众面前非常“低调”,罕有露面。然而由于该型直升机操作简单,性能可靠,适合于陆航新飞行员适应直升机驾驶技术,因此在陆航各训练团中有不小的装备量。也可以说在解放军陆航部队建制不断扩编的过程中,为陆航发展立下了“汗马功劳”。

同时,在笔者看来,作为目前我国仅有的一型2吨级轻型直升机,直-11的潜力还不止于训练任务。在美军特种部队中,超轻型直升机被广泛的用于执行隐蔽人力侦察、敌后渗透和通信联络等任务,而随着我国特种部队的远程作战任务不断延伸,在超轻型直升机方面也有类似的需求。此外,我国漫长的边海防疆域,以及陆地国土内广泛分布的森林、山地等特殊地形,也需要一种低成本轻型直升机用以执行巡逻任务。因此,在我军陆军部队不断现代化和实战化的建设过程中,直-11及其可能的衍生型号将有更广阔的空间。

从起初的量少质低、装备部类支离破碎到如今的质量齐管、谱系初成,在逾30年的时间里,中国陆军航空兵实现了从蹒跚起步到战力强健的逐步发展。如此,在中国陆航的中轻型战斗直升机谱系中,2吨级轻型直升机、4吨级多用途/武装侦察直升机、6吨级中型武装直升机和10吨级中型通用直升机种类齐全,初步形成了可满足陆军部队战斗、侦察、支援等多种战斗任务需求的航空兵装备结构,并实现了装备数量的跨越式发展。在可预见的未来,拥有全谱系战斗直升机体系的中国陆航部队,将在军改后的中国陆军作战体系中,发挥更重要的作用。

资料图:直-11轻型多用途直升机。

守卫大美河山!跟着武直去“踏”青

春天来了,正是人们出门踏青的大好时光,人们结伴到郊外游春赏景,边欣赏自然风光,边观赏名胜古迹,甚是惬意,那些整天与武器装备相伴的兵哥哥也“不甘寂寞”,这不,他们驾驶武装直升机来“踏”青了,想和兵哥哥一样在空中观赏春光吗?那就赶紧来参军啊,春光算什么,四季美景任你看。

黄师塔前江水东,春光懒困倚微风。

草长莺飞二月天,拂堤杨柳醉春烟。

春风吹绿江南岸,满园绿色似波涛。

图为直-19E首飞视频截图。

直-19E具有良好的高温、高原性能以及防砂能力,可在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外临时场地起降,可在昼夜间复杂气象下执行各种任务。该型机装备的数字式自动飞行控制系统,提高了驾驶的精确性和安全性。完备的生存力体系大幅提高了战场生存能力。

图为完成首飞后的直-19E。

图为完成首飞后的直-19E之二。

图为专业军迷制作的武直-19直升机详解图,直-19E由该型机改进而来。

迟日江山丽,春风花草香。

草树知春不久归,百般红紫斗芳菲。

到处陂塘决决流,垂杨百里罨平畴。行人便觉须眉绿,一路蝉声过许州。

等闲识得东风面,万紫千红总是春。

古木阴中系短篷,杖藜扶我过桥东。沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风。

两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天。

胜日寻芳泗水滨,无边光景一时新。

金“鸢”振翅!直19E外贸武直首飞

5月18日上午,中国首款出口型专用武装直升机,直-19E“鸢”在哈尔滨成功首飞。其代表了中国航空工业在武直领域发展的最新成果。

图为5月18日,直-19E低空首飞时的特写图。

直-19E是中国航空工业哈飞生产的一款针对出口市场的轻型专用武装直升机,2015年9月8日首次公开亮相。其具有在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务能力,具备卓越的作战性能。绰号中文别名“鸢 ”,是取其“巡弋之鸟”之意,以“弋”昭示该型机的本质特征。

图为首飞前的直-19E宣传照。

侧面拍摄的直-19E首飞图片。

直-19E采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式,能携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器,主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标,为地面部队提供直接火力支援,它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权。图中该机挂载了8枚蓝箭9空地导弹,一个57毫米火箭巢和一个12.7毫米机枪吊舱。

图为直-19E的涵道式尾桨特写。

直-19E型机拥有先进的航电和武器系统,探测目标距离远,武器射程长,可对防区外目标进行打击。选装相关设备后,能实现多机空地信息化协同,连续、快速攻击多目标,可实现昼、夜间对地面目标进行搜索、跟踪、激光测距和激光照射,并实施精确打击。图为直-19E传感器探头特写。

试飞中的直-19E。

直-19E腾空而起。

直-19E机头正面俯拍图。

直-19E与哈飞厂房合影。

图为2016年珠海航展上的直-19E,前面整齐摆满了该机能搭载的各种空空、空地导弹。

从右前方角度拍摄的直-19E。

直-19E及搭载武器展台特写图。

珠海航展上的直-19E特写图。

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