e8预警机 中国空军神秘战略飞机，联合作战真正核心，全世界只有两个国家有

作为现代空战的“力量倍增器”， 预警机的重要性大家已经熟知。就算是那些没有能力自行研制预警机的国家，也要不惜重金想方设法地从国外购买几架回来充充门面，否则的话，出门在外都不好意思跟别人打招呼。然而，还有一种更加重要的“力量倍增器”却是超级大国的不传之秘，预警机可以满世界到处卖，但是这种秘密装备是绝对不会出口给任何一个国家的。

师出同源的E3和E8，后者的重要性更超前者

这种高度保密的“力量倍增器”就是许多人都不大熟悉的战场联合监视飞机，其中最具代表性的机型就是美国空军的E8。E8和大名鼎鼎的E3预警机一样，都是采用波音707客机作为平台，两者的外形区别在于：E3预警机是在背上顶了一个圆盘状雷达罩，E8战场联合监视飞机则是在肚子上装了一个长条状雷达罩。跟用于早期预警和空战指挥的预警机不同，战场联合监视飞机的作用是负责实时的广阔地域监视和战场联合调度，是协调陆海空诸军种实施联合进攻战役的绝对核心。

最新的一架图-154M/D亮相，该型飞机已有8架

可以说，战场联合监视飞机的技术含量和重要程度还在预警机之上，有了战场联合监视飞机这个战场司令官，诸军种的作战单位就可以协调行动，准确高效地攻击敌方目标，并避免误伤己方目标，也可以对目标毁伤情况进行评估分析。这也难怪美国从来没有向任何一个盟国出口过这种飞机，就连另一个超级大国苏联以及后来的继承者俄罗斯也没有同类型的装备。早在1991年海湾战争期间，美国就将尚处于研制阶段的两架E8派往战区参战，发挥了重要作用，随后美军陆续装备了多达16架E8，可谓一枝独秀独占鳌头。

图-154M/D具有强大的广域实时监控能力

不过这个局面并没有维持太长的时间，拥有“瞪谁谁怀孕”这一特殊技能的中国人就搞出了自己的战场联合监视飞机。由于我们没有自己的大飞机平台，就选择了进口俄罗斯的图154M客机进行改装，研制出了图-154M/D侦察机。图-154M/D的机腹也拥有一个长条状雷达罩，里面装备了一部L波段合成孔径雷达系统，机身的其他部位还集成了红外成像系统、电视摄影系统、电子侦察系统等设备，主要功能和用途与E8基本类似。首架图-154M/D于2001年以后开始投入使用，后继机型不断进行改装升级，到目前为止，中国空军大约拥有8架图-154M/D侦察机。

上镜率越来越高的网络新星

由于任务的特殊性，图-154M/D自从服役以来一直都非常低调，跟空警2000空警200之类的网红相比，基本上没有什么上镜率。直到2014年为了执行出境搜救任务，经中央军委批准和相关国家的许可，中国空军紧急出动2架图-154M/D侦察机进入越南等东南亚国家领空，充分发挥了其广域搜索监视和目标精确识别的能力，终于在中外媒体面前大大露了一脸。近年来，我海空军不断加大前出远洋的常规训练任务，图-154M/D侦察机也随即更加频繁地出现在美军和日本自卫队摄影师的镜头当中。

C919的国产化军用版本有望成为图-154M/D的接班人

当然不可否认的是，虽然我军装备了类似世界唯二的战场联合监视飞机，但是跟美军相比，在跨军种协同作战的能力和经验上依然存在较大的差距，而且图-154M/D侦察机也存在平台老旧、妥善率不高等缺点，亟需用新平台进行升级换代。从目前的情况来看，C919的国产化军用版本最有可能成为我军下一代的战场联合监视飞机，面对新形势新要求，刚刚实现首飞的C919依然是任重道远。