江讯 终于等来这一天：国产飞机“心脏”有着落，毋需再看外国脸色

新世纪以来中国军事工业发展突飞猛进，各个领域均有了突出的业绩，有了国产高端武器。上世纪中国军工业依靠苏联技术打基础，善于攻克武器装备的逆向工业，破解了不同领域的先进技术。但中国航空发动机水平一直未能达到世界一流水平，尽管飞机其他性能非常优异，等同“心脏”般重要的发动机不达标，始终是国产飞机非常明显的短板。

日前据相关报道，中国直-10武装直升机已经超过数百架整装待发，武直-10装备的正是国产的发动机，国产发动机终于浴火重生，中国飞机终于可以装备国产先进涡扇发动机。

中国航空发动机的技术缺乏，导致中国的战斗机一直依赖国外进口发动机。比如运-20这种大型运输机，国产发动机达不到所需的大推力，只能向俄罗斯进口D-30KP2大涵道比涡扇发动机，时时受到限制。

可见近几年中国对航空发动机的研发终于有了质的飞跃，据中国航空公司亮相的新款涡扇-10B型“太行”发动机，推理可达到14吨，目前已经在歼-10B、歼-10C等多款战斗机进行了装备，其性能甚至可以完全替代歼-11、苏-30等战机上装备的AL-31F发动机。据相关消息称，目前涡扇-10B型“太行”发动机预计交付3000部，此数量可以满足中国航空、航海作战部队的大批飞机装备。

目前全球最先进的航空发动机研发国家仍是美国，中国新款涡扇-10C发动机的水平相当于美国F110发动机的水平，也就是相当于21世纪初美国航空发动机的水平。对中国来说，这已经是很大的成功，据称歼20已经列装此发动机，未来运20也将装备推力可提升15%的国产涡扇-18发动机。