冷战中,美苏两国为了追求核战略优势,提出了许多令人匪夷所思的构想,比如的“铁路机导弹动发射系统”,即大名鼎鼎的“导弹列车”,其中苏联还将其变成了现实。

1987年10月20日,搭载SS-24“手术刀”洲际弹道导弹的世界首列导弹列车,在苏联战略火箭军科斯特罗马导弹师投入战备执勤。截至苏联解体前,共部署了3个铁路机动导弹师,每师下辖4个团,每个团拥有1列导弹列车。然而好景不长,苏联解体后,继承了核武库的俄罗斯国力持续衰退,无力维持庞大的核武库, 2005年8月15日,俄战略火箭兵司令宣布,俄已将铁路机动型SS-24全部、永久性地拆除。至此,前苏联研发的铁路机动发射系统寿终正寝。

虽然“导弹列车”已成为历史,但不少军迷仍对其念念不忘。网络间不断传出消息称俄罗斯将研制铁路机动发射系统。还有不少人盼望中国版的导弹列车早日出现。

单纯从技术角度分析,我国已具备了研制铁路机动发射系统的技术实力。然而,具备研发实力并不等于一定会研发,这要看国家战略需求而定。那么,中国真的需要导弹列车吗?

冷战中,美苏两国为了追求核战略优势,提出了许多令人匪夷所思的构想,比如的“铁路机导弹动发射系统”,即大名鼎鼎的“导弹列车”,其中苏联还将其变成了现实。

1987年10月20日,搭载SS-24“手术刀”洲际弹道导弹的世界首列导弹列车,在苏联战略火箭军科斯特罗马导弹师投入战备执勤。截至苏联解体前,共部署了3个铁路机动导弹师,每师下辖4个团,每个团拥有1列导弹列车。然而好景不长,苏联解体后,继承了核武库的俄罗斯国力持续衰退,无力维持庞大的核武库, 2005年8月15日,俄战略火箭兵司令宣布,俄已将铁路机动型SS-24全部、永久性地拆除。至此,前苏联研发的铁路机动发射系统寿终正寝。

虽然“导弹列车”已成为历史,但不少军迷仍对其念念不忘。网络间不断传出消息称俄罗斯将研制铁路机动发射系统。还有不少人盼望中国版的导弹列车早日出现。

单纯从技术角度分析,我国已具备了研制铁路机动发射系统的技术实力。然而,具备研发实力并不等于一定会研发,这要看国家战略需求而定。那么,中国真的需要导弹列车吗?

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