马航客机确认遭劫持 马航航班失联确系人为 不排除遭劫持

3月15日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡国际机场附近的一家酒店就马航失联客机举行新闻发布会。

马来西亚总理纳吉布·敦·拉扎克15日下午在马来西亚吉隆坡举行新闻发布会，公布了马航MH370客机失事调查的相关进展。纳吉布说，调查人员判断，客机是由于一系列蓄意行为而失去联系并偏离航线的，但没有确认或排除客机被劫持的可能性。

确认人

通讯系统被故意关闭了

这是马航失联后，纳吉布首次就此事件发表公开官方讲话。纳吉布在新闻发布会预定时间40分钟后到达现场，新闻发布会没有提问环节。

纳吉布说，这架客机在从民用雷达上消失后飞行了几个小时。自8日1时30分从雷达上消失后，波音777已经飞行了6个半多小时。卫星和飞机的最后一次通信是在8: 11。基于这种情况，调查人员正在分析飞机已经飞行了多远。

他说，客机上的飞机通信寻址和报告系统在客机接近马来西亚海岸线时被人为关闭，机载响应系统在客机的空域被人为关闭，然后飞机从民用雷达上消失。

飞机随后转向马来半岛另一侧，向西北方向飞去，说明这是“飞机上某些人的故意行为”。

纳吉布说，这一判断是基于最新的卫星和军事雷达数据。

劫持即将发生

调查被劫持的可能性

许多西方媒体预测纳吉布将在新闻发布会上宣布失联劫机事件。

美联社(Associated Press)此前援引参与调查的马来西亚官员的话说，调查人员的结论是，飞机被劫持，偏离了原定航线。“这是决定性的，”这位要求匿名的官员说。"其中一名飞行员或其他有飞行经验的人劫持了飞机."

法新社还引用了几位军方调查人员的分析，称飞机失联后，是由“有经验、有能力驾驶飞机”的人操纵的。调查人员认为飞行员驾驶飞机飞行了几个小时。军方消息人士称:“他必须是一名有经验、有能力的现役飞行员。”。“他知道如何避开民用雷达。他似乎已经学会了如何避开雷达监控。”

许多西方媒体援引调查人员和航空空分析师的判断称，这是一次“有控制的故意行为”，而不是“机械故障”。

然而，纳吉布既没有否认也没有肯定他对劫机的判断。他在新闻发布会上说:“虽然媒体报道飞机被劫持，但我希望非常明确的是，我们仍在调查导致MH370航班偏离原定航线的所有可能性。”

定位预测

可能在两个“走廊”之一

早些时候，参与调查的人员告诉路透社记者，军事雷达数据显示，失踪客机沿着商业航班常用的巡航路线飞往华东或欧洲。但纳吉布在发布会上提出了两种可能。

纳吉布说，根据卫星数据，飞机与卫星最后一次通信的位置可能在两个“走廊”之一:一个从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部，另一个从印度尼西亚到南印度洋。

纳吉布说:“卫星提供的这些新信息对搜索行动的范围和性质有着重要影响。”。

纳吉布宣布他将停止在南海的搜索。“我们正在结束在南中国海的行动，并重新评估我们应该如何部署。”

纳吉布说:“我们正在与相关国家合作，要求提供与搜索相关的所有信息，包括雷达信息。”。

一名高级警官告诉路透社，在首相新闻发布会后，警方当天下午开始搜查扎哈里·艾哈迈德·沙阿上尉的住所。这名警官说，搜查的目的是获取证据，配合相关调查。

警方调查

失踪客机的驾驶员是毫无疑问的

马来西亚总理纳吉布15日在新闻发布会上表示，正在调查劫持马航失踪客机的可能性，重点是机组人员和乘客。新闻发布会后不久，马来西亚警方搜查了扎哈里·艾哈迈德·沙阿上尉的家。为此，一些媒体再次聚焦失踪客机的两名飞行员——53岁的Zakhari机长和27岁的副驾驶Farik abdulla hameed。

机长是一名“优秀的飞行员”

15日，DPA援引一位未透露姓名的警方消息人士的话说，警方在吉隆坡搜查了马航失联航班机长扎哈里的住所。“这些警察只是想找到一些有助于调查失踪飞机位置的材料。”

扎哈里于1981年加入马来西亚航空公司，拥有超过18000小时的飞行经验。他对飞行有着极大的热情，组装了一个飞行模拟器让他可以在家享受驾驶，并把他在模拟器前摆姿势的照片上传到了网站上。马来西亚媒体援引同事的话说，扎哈里是一名“优秀的飞行员”，也是评估其他飞行员飞行模拟器考试的考官。

副驾驶“行事低调”

法里克20岁加入马航空，拥有2700多个小时的驾驶经验。他在马来西亚凌家围岛的一所飞行学校学习驾驶，父亲是马来西亚高官。

法里克经常去他家附近的清真寺做礼拜，偶尔也会去上伊斯兰教的课。清真寺的伊玛目艾哈迈德·沙拉菲·阿里·阿斯拉(Ahmad Sharafi Ali Asla)说，法里克是个“好孩子，保持低调”。

法里克的一个邻居告诉记者，他听说法里克订婚了，正在筹划婚礼。法里克是家里五个孩子中最大的，他的父亲为他能成为一名飞行员而自豪。CNN记者理查德·奎斯特形容法拉克的飞行技术“像教科书一样完美”。

调查中毫无疑问

据媒体报道，失联航班转向西方后，经过几个导航点，说明是在航空空专业人员的控制下飞行。

一名熟悉调查的马来西亚警方高级官员证实，马来西亚当局开始重点调查专业人士驾驶飞机并故意改变路线的说法。美联社此前报道称，马来西亚警方正在调查两名飞行员的心理状况、家庭生活和社会关系，但没有发现任何疑点。

搜救计划将得到优化

3月15日晚8时，交通部部长杨主持召开马航失联客机应急领导小组第14次会议。会议决定，我们的搜救力量不会减少，搜索方向将进行调整，中国海上搜救中心将优化搜救计划。

杨在听取了马航失联客机情况汇报后强调，马航失联客机海上搜救工作要继续按照“不减少搜救力量，调整搜救方向”的原则组织协调，有一线希望要百分百努力。

鉴于马来西亚发布的新信息，中国海上搜救中心正在进一步与马来西亚海上搜救机构沟通，以核实细节。下一步，我们将继续发挥全国海上搜救部际联席会议制度的优势，加强研究判断，制定科学合理的搜救计划，根据马来西亚提供的数据和中国搜救船前一阶段的搜索情况，重新调整和部署我们的搜救力量。

失踪的飞机可能在印度洋

印尼搜救人员15日表示，截至目前，印尼搜救部队尚未发现马航失联客机的任何踪迹。

印尼空陆军发言人哈迪·查扬托(Hardy Chayanto)在接受新华社采访时表示，印尼海军和空陆军从10日开始在亚齐特区附近的马六甲海域展开联合搜索，到目前为止，还没有找到有关失踪客机的线索。此外，在印度尼西亚其他地方进行的搜索行动也失败了。

印尼国家搜救中心工作人员sumpeno 15日接受新华社采访时表示，中心两名官员负责与马来西亚沟通，随时向印尼搜救中心发回指令。根据马来西亚的要求，搜救中心9日派出3艘船只前往马六甲海峡进行搜救。这三艘船配备了直升机，载有40名搜救人员。截至15日下午，未发现与飞机有关的物品。

针对失踪客机可能在印尼坠毁的分析，Sumpeno表示，在马来西亚的两名印尼官员告诉他，马来西亚仍不确定飞机的具体位置，可能在印度洋，但不太可能在印尼海域坠毁。

越南

决定停止在越南水域搜索

越南人民军副总参谋长吴文俊15日表示，越南决定停止在越南海域搜寻马航失踪客机。吴文俊在越南国家搜救委员会告诉记者，越南已经获悉，马来西亚将停止在越南水域的搜索。同一天，在越南国防部举行的会议上，越南人民军总参谋长兼国防部副部长杜伯巳决定停止在越南水域搜寻马来西亚失踪客机。吴文俊表示，越南将向所有在越南海域执行搜救任务的国家通报这一决定。

吴文俊表示，越南尚未收到马来西亚要求越南协助在马来西亚海域救援的正式请求，但越南国防部长和人民军总参谋长已同意，一旦收到请求，越南愿意加入搜救行动。

每一边

马芳的信息发布没有受到很好的批评

俄罗斯“飞行安全”咨询分析机构专家梅尔尼琴科表示，马航客机失踪的过程很奇怪，很多因素至今没有得到很好的解释，马来西亚对事件的说法也多次重复，甚至不一致。此外，搜救行动的部署也与披露的信息相矛盾。为什么得到飞机最后信号的时间多次改变，经过几天几夜的事件才最终确定？

英国《环球飞行》杂志的安全专家李尔·芒特(Lear Mount)也指出，马来西亚政府在披露失联航班的信息方面犯了很多错误。马方俊有能力使用主要的监视雷达来监视其边境和海岸线附近的活动。显然，它比任何其他马来西亚组织都有更多关于失踪航班的信息。然而，该国当局似乎没有利用这一信息，也许军方提供这一信息的速度太慢。这使得失踪客机的乘客和机组人员蒙在鼓里。

路透社指出，世界上最令人困惑的导航空之谜已经导致马来西亚政府受到质疑，马来西亚领导层正面临国际社会对其信息发布混乱和缺乏透明度的批评。美国战略与国际研究中心东南亚问题专家欧内斯特·鲍尔(Ernest Bauer)表示:“马来西亚应该受到批评——他们处理这件事非常糟糕。”

这个版本的文本是基于新华社